阿斯顿马丁DB9最初由Ian Callum设计，由Henrik Fisker完成，具有铝质结构。底盘是福特开发的VH平台，发动机是Vanquish的5.9升V12 。2013年的车型改款在设计，发动机和整体驾驶体验方面进行了许多改进。外观在2013年的车型年中，阿斯顿·马丁对车身进行了细微改动，采用了2011年Virage的设计，包括使用双氙气灯和LED日间行驶灯条扩大嵌入式大灯组，加宽前分流器，更新格栅和侧面热量。提取器，用透明的透镜更新LED尾灯，并将新的后扰流板与行李箱盖整合。

引擎5.9升V12发动机阿斯顿·马丁DB9最初推出时配备了5.9升V12发动机，已经在V12 Vanquish中使用。这在发动机5000转时产生570牛米的扭矩，在6000转时产生456马力的最大功率。DB9可以在4.7秒内从0加速到97 km / h，最高时速为299 km / h。发动机位于前桥线的后面，以改善重量分配。2009款DB9的发动机功率和扭矩有所增加，因为V12现在的功率输出为477马力和600牛米扭矩，从而产生了动力重量比为每吨271马力，以前的型号增加了11 马力。DB9可以配备Graziano Trasmissioni制造的六速传统手动变速箱，也可以配备具有桨式半自动模式的六速ZF Friedrichshafen'Touchtronic 自动变速箱。尽管最高速度保持不变，但自动变速箱将0到97 km / h（60 mph）的加速时间增加到4.9秒。2009款年度采用了经过改良的'Touchtronic 2变速箱，该变速箱通过新的阀箱和集成的变速箱控制装置提供了更快的变速。从0到97 km / h的加速时间减少到4.6秒，提高了0.3秒。变速箱安装在后部，并由铸铝扭矩管内的碳纤维尾轴驱动。