迈凯伦765LT于2020年3月3日发布，是675LT的超级系列长尾车的后继产品。现在，M840T发动机在7,500转时的额定功率为765马力（563千瓦），通过更高容量的燃油泵，锻造铝活塞和三个发动机实现了5,500转时的800牛米的扭矩。由于765LT的重量减轻了80千克，因此最高时速由于720LT的341 km / h降至330 km / h，这是由于增加的高下压力部件产生的阻力所致。 720S的最轻配置为1,339公斤，0-100公里/小时的加速时间为2.7秒。塞纳（Senna）的制动钳也可作为额外费用选择提供；迈凯轮称，它们的导热率是传统碳陶瓷的四倍，而倍耐力Trofeo R轮胎是标准轮胎。悬架的变化包括降低行驶高度5毫米，并使用带有辅助“辅助”装置的轻型主弹簧以及升级的主动式底盘控制系统。重新设计了空气动力学设计，使其产生的下压力比720S高出25％，具有前挡泥板通风孔，更大的前部分流器和后部更长的主动翼组件，以减少隔音的成本，更薄的玻璃和更坚固的发动机架为代价。该车的后部还具有四出口全钛排气装置，以区别于720S。全球产量将限制在765辆汽车中，并于2020年10月交付客户。