帮一台P1做一次保养绝非易事， 做一次保养就需要把后盖拆下来，为了极致的轻量化P1整个后盖连叶子板都是由一块大碳纤维件一体成型，所以技师在抬起后盖前，必须确保所有卡扣和螺丝已经松开，抬起也必须小心翼翼。

毫不夸张的说，P1的后盖技师们小心翼翼地拆了一个下午，这么高的时间成本绝对不会仅仅换机油这么简单了，为了让这样的神兽能继续精神抖擞的为车主服务，车主让我们为它准备了精心的保养。

保养清单：

莞式大保养：更换机油+机油格、尾牙油、波箱油+波箱油格、离合油+离合器油格、刹车油、方向机油、网红雪种套餐、刹车深度保养。

P1车主手册里“建议使用美孚0W40机油“前面多了一个非常显眼的”仅“字，所以也没有向车主推荐性能车圈热门的ROWE RACING 酯类机油，遵循车主手册建议使用了美孚1号0W-40全合成机油。

刹车系统是产生高温的配件

在使用几千公里后必然会有锈蚀现像

刹车片产生的粉尘、轴头及周边配件产生的锈蚀

是产生异响的主要成因

尤其是对刹车要求更高的超级跑车

多加护理才能更加放肆地去肆虐

先用泡沫把刹车系统进行

表面泥沙、刹车粉尘深度清理

可能会有朋友或行家认为

用化清剂就可以了，为什么非要用泡沫慢慢刷

化清剂固然快，腐蚀性才是重点

容易加速油封老化或者导致油漆脱落

所以对于刹车保养宁愿时间再慢点

也不愿意去将就那一时半刻

打磨过后再涂上专用的耐高温润滑剂

防止高温再次让轴头生锈腐蚀刹车盘也不能忘了

用清洗剂对表面和通风口

都仔细进行冲洗让粉尘脱落

加速轴头老化和咬死轮圈

最后换上ROWE DOT5.1刹车油

独特的配方有较强的抗湿能力

它能分解所吸收的水份

从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降

让刹车在长时间使用中有更稳定表现有效保障行车安全

般来说超级跑车

大部分时间都是长时间静止不动

即便这台P1公里数不高，但该换的油液都要换

待所有项目都完成，交车！

不管您的爱车进来时是怎样的

在交车前我们努力将它恢复到最完美的状态