奥迪RS5 coupe

奥迪RS5采用双门轿跑车车身，具有4.2 FSI发动机，在8250 转时额定450 马力（331千瓦），在4000-6000 转时额定430牛米，配以七速S电子变速箱和quattro永久全轮驱动，并带有冠齿轮中心差速器和电子扭矩矢量控制。它具有19英寸合金轮毂，采用独特的五臂结构设计，带有275/35轮胎（可选的19英寸冬季车轮），直径365毫米的通风铝制前制动盘（可选的直径380毫米的碳陶瓷前制动盘），铝制8活塞制动卡钳（带高光泽黑色RS徽标），带集成运动模式的电子稳定程序，带速度限制的伺服电子转向系统，带三种（有4个带MMI导航系统的）奥迪驱动器选择（舒适，自动 ，动态，可选的自定义）和可选的动态转向。从美学上讲，RS5的特点是单框架格栅，带有闪亮的木炭灰色菱形图案网格，氙气灯和带有大范围LED日间行车灯的前大灯，重新设计的保险杠向下逐渐缩小成分离器，喇叭形翼子板由奥迪quattro启发，侧面门槛与角罩，铝制装饰条在单框格栅上以及靠近侧窗和外后视镜的外观；的8种本体颜色的选择，两个椭圆形的排气管的保险杠内集成，扰流板在后挡板120公里/小时和缩回自动延伸以80公里/小时，广泛地覆盖车身底部七速S tronic和前刹车的通风孔。铝制控制按钮；带两个细长条的门把手，门槛饰条和RS 5徽标处的铝制嵌件，可选的绒面革覆盖控件和带有RS 5徽标的地板垫，带隔音板的运动排气系统和黑色排气管饰件。碳纤维设计套件可用于发动机舱和车身。造型套装包括黑色或哑光铝质外观。奥迪RS5的重量为1,800千克，前部为56.3％，后部为43.7％，这使得它容易转向不足，但是奥迪增加了两个机电系统以应对。稳定控制系统试图通过挤压内轮上的制动器来停止前轮，从而有效地将那些轮胎拖到足以将汽车拉入弯道的位置。RS5还具有主动后差速器，可以在后轮之间分配动力，从而产生相似的效果，甚至转向过度；在正常情况下，quattro全轮驱动向后提供60％的发动机扭矩，并根据情况提高至高达85％。

RS5双门跑车（2012–）

2012年RS5双门轿跑车的改动包括：悬挂前部升级了阻尼器和弹簧，新的电动助力转向系统取代了发动机驱动的液压动力转向系统，独家可伸缩的后扰流板，红色凸轮盖和碳纤维进气歧管，可选的钢琴黑色装饰，二十个英寸的石墨彩色轮毂，带有黑色饰面的运动型排气系统。