奥迪S6是德国奥迪公司生产的基于奥迪A6版本的高性能行政轿车。对于从静止到每小时100公里的冲刺，S6轿车需要5.2秒，最高时速为每小时250公里）。

S6（C6，2006-2011）

A6高性能版本奥迪S6.奥迪S6的使用大众集团C6平台，并且是提供轿车/旅行车）bodystyles。S6的改型版本于2008年底发布，在2010年，S6获得了奥迪的第三代MMI电子控制器和实时交通信息。

奥迪S6动力总成

奥迪S6（C6）的发动机是全铝合金发动机，5,2升燃油分层喷射（FSI）40气门（每个气缸四个气门）90° V10（零件代码：07L，标识代码：BXA） 发动机。大众集团5.0升V10在兰博基尼盖拉多，奥迪的等车型上比较，S6具有较长的行程和更宽的缸筒，这增加了行程。因此，它以较低的转速产生更大的扭矩，因此更适合于更大，更重的S6。它在6,800转时产生320 千瓦（435马力），在3,000到4,000 转时产生540牛米的扭矩。它使用双链驱动双顶置凸轮轴，正时可变进气门和排气门的气门。该发动机由Bosch Motronic MED 9.1电子发动机控制单元（ECU）管理，该单元控制的直接点火，十个单独的火花线圈，共轨气缸-直接顺序多点燃油喷射和线控油门。ZF 6HP26六速手自一体自动变速器（份代码：09E，识别码：JBW，JMS，KHD，JLL），方向盘上安装的“拨片开关”是唯一可用的变速器。基于Torsen的quattro永久四轮驱动系统是标准配置，最初采用T-1对称差速器，从2007 车型年起采用最新的40:60前：后非对称/动态Torsen T-3差速器。最终传动比为3.801。辅助牵引力的“电子差速锁”（EDL）和“防滑调节”（ASR）（通常称为牵引力控制系统））- 博世 ESP 8.0 电子稳定程序的两个功能。

奥迪S6制动器，车轮和轮胎

制动器由前后通风的径向盘组成。前板的尺寸为直径385毫米，厚36毫米，并用涂有黑色光泽漆的Continental Teves两活塞滑动卡钳夹紧。后盘的厚度为330毫米，宽22毫米，并使用光泽黑色的Girling - TRW单活塞滑动卡钳，并带有集成式电子机械式驻车制动器。带有防抱死制动系统（ABS），制动辅助系统和电子制动力分配（EBD）的Bosch ESP 8.0 电子稳定性程序完善了制动系统。标准合金轮毂由9Jx19“铸造铝合金“ 5臂翼设计”组成，与Continental SportContact2 265/35 ZR19 轮胎配合使用。可选的8½Jx18”铸造合金“ S design”与255/40 ZR18轮胎（Continental SportContact2或普利司通）也可提供Potenza RE050A）。直动式胎压监测系统（TPMS）也是标准配置。