奔驰迈凯伦SLR（C199 / R199 / Z199）是由德国汽车制造商梅赛德斯奔驰和英国汽车制造商迈凯轮共同开发的豪华旅行。SLR是“ Sport Leicht Rennsport”（运动轻型赛车）的缩写。SLR可以达到334 公里 / 小时的最高时速。百公里加速仅需3.4秒。

刹车

奔驰迈凯伦SLR上使用的碳陶瓷制动器。刹车系统设有电子感应制动控制，在理想的工作温度下运行时，碳陶制动盘比钢盘具有更好的制动力和抗衰减性。奔驰（Mercedes-Benz）称碳陶刹车盘可耐1200°C高温。前盘内部通风，直径为370毫米；使用八活塞卡钳。后盘的直径为360毫米，带有四活塞卡钳。

空气动力学

奔驰SLR具有主动空气动力学特性。后部整体式空气制动活门上装有扰流板。扰流板根据其仰角（迎角）增加下压力。在设定的速度下，扰流板/制动器会自动升至10度（722版为15度），当通过驾驶员的开关要求时，可以将仰角增加到30度（722版为35度）以增加后部下压力，以增加稳态阻力为代价。该车有平坦的底部和后扩散器，以改善下压力。因此，除了汽车的侧面，没有其他地方可以排气管出来，这使其成为SLR的另一个独特功能。

发动机

奔驰SLR McLaren配备手动制造的5.4升增压全铝V8发动机。SLR的重量为232千克，排量为5.4升； 5,4升增压全铝合金，每气缸90° V8发动机SOHC 3气门，缸径和冲程为97 mm×92 mm，压缩比为8.8：1 。发动机通过干油底壳系统润滑。所述的Lysholm式双螺杆增压器以最大转速23000和旋转产生升压的0.9巴。压缩空气通过两个中冷器进行冷却。发动机在6,500 转时产生的最大功率输出为626 马力，460千瓦，在3,250和5,000 转之间产生的最大扭矩为780牛米。

变速箱

奔驰SLR使用AMG SPEEDSHIFT R自动变速箱。SLR使用AMG SPEEDSHIFT R五速自动变速箱和三种手动模式。为了提高耐用性，奔驰选择了五速变速箱而不是七速变速箱，因为七速变速箱更加复杂并且使用了更多的零件。