奔驰SLS AMG（C197 / R197）是由德国汽车制造商奔驰的开发限量版跑车。奔驰SLS采用前中置发动机，双座位双门跑车。SLS AMG能够在3.8秒内从0加速到100 km / h，最高速度可以达到315 km / h。SLS系列中引入的第一个模型是带鸥翼门的双门轿跑车。在2010年中，引入了FIA - GT3赛车版本；在2011–2013年，奔驰推出了敞篷跑车版本（带有传统门和软顶），电动E-Cell版本（双门轿跑车），以及名为Black Series的版本，其重量减轻了300千克。奔驰SLS是第一辆完全由AMG从零开始设计和制造的梅赛德斯·奔驰汽车。SLS AMG使用的571 马力，420千瓦的M159发动机在2009年法兰克福车展上推出时，据AMG称，它是“世界上最强大的自然吸气量产系列发动机。

发动机

奔驰SLSAMG 6.2升V8发动机（基于M156发动机）进行了改进，使AMG为它提供了单独的发动机代码M159，以表示对发动机进行了120多种不同的修改（以及增加了一个干式油底壳润滑系统以应对汽车的高转弯速度）。

变速箱

奔驰SLS AMG上使用的7速双离合器变速器。AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合器 手自一体变速驱动桥中的轻型碳纤维传动轴连接至发动机。可选的驾驶模式包括“ C”（受控效率），“ S”（运动），“ S +”（运动加）或“ M”（手动；允许驾驶员通过位于后转向柱上的拨片来换挡方向盘。SLS没有真正的手动变速器。除SLS AMG电动驱动器外，所有SLS AMG型号均使用DCT，而电动驱动器使用两个单速变速器，可将扭矩分别分配给每个车轮。

刹车

碳陶瓷制动器在SLS AMG上是可选的配件。标准制动器为前390毫米和后360毫米铸铁盘式制动器。带有前6活塞铝制和后4活塞卡钳。SLS AMG上的选装件是碳陶瓷盘式制动器。带有前6活塞铝制卡钳的402毫米制动盘和带有后4活塞卡钳的360毫米制动盘。与标准制动系统相比，这些制动器可提供更高的制动力，并且重量减轻了40％。

油耗

奔驰SLS AMG的燃料消耗是大约13升/ 100公里。