宝马 I3为宝马公司制造的B级两厢纯电动车。宝马 i3是宝马的第一款量产的零排放汽车，是宝马电动汽车BMW i子品牌的一部分。在BMW ActiveE的与几个建议在BMW i3的使用相同的电子元器件的2012年年初开始现场测试。i3是首款量产汽车，其大部分内部结构和车身均由碳纤维增强塑料（CFRP）制成。宝马充分利用了无前置内燃机的优势，为i3带来了运动外观的设计。

宝马i3包括四扇门和可容纳四人座位。i3使用了新开发的动力总成，该动力总成由130千瓦，170马力的电动机组成，该电动机运行在锂离子电池上并驱动后轴。宝马的目标是达到160公里的行驶里程，该距离与BMW ActiveE所期望的相同，但是为了减轻重量，电池容量为16  kWh，而不是ActiveE的30 kWh。

宝马i3具有两用踏板，就像所有具有自动变速箱的汽车一样。油门踏板既用作油门踏板，又用作发动机制动器。当驾驶员松开踏板时，车辆的动力传动系统会再生车辆的动能，从而为电池充电。这具有使汽车减速的作用。BMW i3的主控制器和数字屏幕。

宝马i3允许车主通过传统的插座为电池充电。BMW i3具有许多充电功能。使用原装的60Ah电池，使用BMW i Wallbox Pure或任何支持32A的第三方充电设备（EVSE）进行0至80％的充电时，交流快速充电可能会花费不到3个小时。