这台法拉利488送厂后，车主反应车子发动机怠速发抖，加速也发抖，经过检测是真空电磁阀的故障。那么我们今天就写一下更换真空电磁阀的图解教程。

真空电磁阀位于汽车左右尾灯罩上。找到真空电磁阀相对容易。您无需卸下后保险杠。您需要注意不要将调制器电磁阀误认为真空电磁阀。他们看起来很相似，调制器电磁阀有一对U形橡胶管连接到它们上面。不要将控制器连接到这些电磁阀。发动机舱中有几个位置。一个明显的选择是将控制器立即安装在后保险杠前面。将其放置在横梁或类似的结构部件上。我们建议您获得延长线，因为这样可以在可能更远的位置进行更灵活的安装，例如，在可拆卸面板后面的发动机舱前部。这种方法的一个优点是它可以更容易地找到控制器并将其远离热源。

将汽车放在升降机或支架上。拆下后轮和后轮衬垫。这张照片中有几个用圆圈表示的螺丝。

注意：底部螺钉可能隐藏。在上面的照片中，后扩散器被拆除。您可能必须卸下或松开后部扩散器才能接触到底部螺钉。

悬挂线需要与轮衬分离。挤压底部并以一定角度摇动并拉出这个管子

拆除衬管后，您可以使用真空电磁阀。在此照片中，后部扩散器已被拆除，但这不是执行安装所必需的。蓝色底盘条上方的黄色箭头是真空电磁阀的位置。带有两个白色圆圈连接器的电线是电缆，它从发动机舱拧到隔热罩的外面，然后拉到你看到的地方。

这是附有原装电缆的真空电磁阀的图片。

只需向上拉金属夹（您可以使用螺丝刀启动它），一旦取下夹子，连接器就会滑出。此图显示了拔下夹子的连接器末端：

在准备重新安装之前，最简单的方法是将金属夹子放回原位，然后将其卡入到位。这是一张装有金属夹的图片，随时可以使用

现在将电缆Y端的一部分连接到真空电磁阀，将Y的另一部分连接到从真空电磁阀上拆下的电缆：

您可以选择将此装置安装在轮罩舱中，但我想将其放置在远离潮湿的地方......所以我把它放在发动机舱中。现在，你需要拆下侧引擎盖。我圈了大部分螺丝所在位置。

一旦拆下，你现在可以将电线从两侧连接到控制器，将地面连接到机箱（我尝试了许多不同的螺丝，但是这里的图片是唯一一个靠近并提供正确接地的）和拉链带控制器和所有电线到位。

附在机箱上的的另一张照片：

注意拆卸后原位安装电磁阀和螺丝。这样更换真空电磁阀就可以解决问题了。