这辆车是劳斯莱斯银天使的兄弟车，数劳斯莱斯最后一款纯英式风格的高级轿车

车主张先生告知我们，此车是2008年出厂，实际行驶里程才2万多公里，近期发现，车辆在行驶过程中后侧避震工作不正常，司机和后排乘客的主观感受都是非常颠簸，送车到宾利4S店检查，4S店检测之后认为，后避震需要更换，费用接近十万人民币，还不能保证可以一次性修好，加上4S店检测出加油口盖闭合不良、收音机天线无法自动伸缩、后车窗玻璃升降不畅等问题，后座调节不畅问题，林林总总需要花费十万元以上。

张先生不能接受花销巨大而且不能保证结果的修车方式，于是找到了精于维修和养护豪车的我们。我们先来重点检测和解决避震的问题。

宾利雅致RL的避震结构非常罕见，采用油压+气罐来实现颠簸路面舒适度调节。不是现在豪车上常见的空气悬挂技术，因为雅致车系在90年代中叶研发，那会儿空气悬挂还不成熟。由于是落后的技术，这辆雅致RL的后悬挂系统使用了液压控制升降的氮气缓冲避震 ，液压阀门通过与后减震高低拉杆的连接，物理的实现通过不同高度路面的时候随悬挂高度修正减震器高低行程，来达到最舒适的驾乘感受。

准确的资料，让我们修理豪车更有把握

经过反复研究，根据原厂维修资料检测了氮气储气罐的气压已经达不到原厂标称的正常的范围，决定先更换新的气罐和控制避震高低变化的助力油。

必须一丝不苟按照原厂标注更换助力油

位于后尾箱的气罐

新旧气罐对比

对避震的高低进行调整

　　更换后经过我们反复测试，证实是气罐的老化造成避震失灵，避震的高低液压控制阀门被人为错误调整，并且调到了相反方向的最高位。之前颠簸异常，车主回忆，是找当地修车行检修过，我们也发现避震的高度被人为调节到最顶端，修正后避震问题彻底解决。

油箱盖无法流畅关闭

电机老化损坏引起，更换后解决

车门玻璃升降不畅，通过更换配件解决

收音机天线伸缩失灵，无法根据收音机开闭而自动伸缩

　　至此，这台价值600万的宾利雅致RL，已经维修完毕，车主希望我们再做一次小保养后，就可以提车回家。

发动机清洗液，车底清洁旧机油残留

更换宾利雅致机油滤芯

在这个案例里，我们想告诉车友们， 4S店动辄更换总成，报价十几万的维修项目，在我们家的实际修理费用只需要2万多。豪车在专业靠谱的车行维修保养，其实是最省钱省心的方式。

　　尾声，接下来，让我们共享一下这台罕见的宾利雅致RL的部分奢侈细节：

立式车标，很多老款宾利的选配，费用15万左右

装饰材料就需要12头牛的牛皮

方向盘上的宾利LOGO

精细吧，座椅头枕上的刺绣

遮阳板后面化妆镜都是皮革+胡桃木的装饰

移动宫殿的数据中心，多功能拨轮居然是控制电话的

大空间和顶级做工，这就是老派的奢华方式

后排C柱上不是玻璃窗，是镜子，够隐私，够自恋

后备箱的两把雨伞，用皮带固定

满满的胡桃木装饰，各部件线接流畅自然

发动机舱大部分都这笔起来，看着很整洁

发动机组装工程师的签名