所以最近你注意到你从车内或车外拉门把手，窗户一直向下。或者下降大约一半。然后你必须继续按下按钮才行。或者在车窗那里听到了一声响亮的声音，现在窗户根本没有卷起来。你可以听到电动机在车门内转动但它不会去任何地方。

好吧，这篇文章有望帮助你，让你重新振作起来。如果焊接和/或微动开关可能修复法这一故障。

故障原因：

那么这些问题的原因是什么呢？我将这两个问题放在一起是有原因的。这是因为如果你要解决一个问题，我希望你能解决另一个问题。我将首先解决微动开关然后是窗口机构本身的结构。

实际上有三个用于这些车门的微动开关。一个用于外部手柄，一个用于内部，一个用于窗户调节器的框架，用作限制开关，用于在您进出车辆时窗户向下滚动多远。

最后一个微动开关是问题所在窗口限位开关。这非常简单，开关间歇性地失效，因此不再切断调节器的电源，因为它应该停止窗口的移动：

一旦你关上门板，我会告诉你如何在一分钟内，你会看到防水罩材料。你将它拉下来，你将有一个位于黄线上方的小站点窗口。在那里你会看到窗口失效的微动开关。

导致窗户失效的第二个原因是车窗调节器所在的旋转框架。如果你因为限位开关在那里，你也可以解决框架本身更严重的问题。

这张照片是翻过来的（下图）。你会注意到新的焊缝，在焊接它的几秒钟内，我拍下这张照片。

以下是在内侧翻转支架的焊缝：

下面是三张小型焊接焊缝的照片（下图），这些焊缝固定了调节器用于旋转组件其余部分的框架的齿轮部分。这就是为什么你需要更好地焊接它，它是支架中的三个圆点。正如您所看到的那样，它只是常见的机器焊接：

因此，使窗户不能恢复的情况是调节器扭矩迫使齿形金属支架远离调节器的齿轮，因此它不再与齿接触。点焊不足以继续保持支架的齿形部分像它应该的那样固定，反过来它在焊缝上来回摇摆。