这台送厂维修的玛莎拉蒂吉卜力故障现象为仪表台故障灯水温过高，发动机高温。经检查是节温器卡死不能正常工作导致的故障。节温器存在物理变形问题。

维修方案：更换原厂全新玛莎拉蒂节温器

必博修车师傅正在维修玛莎吉卜力维修漏水故障问题,更换节温器

汽车节温器就是一个自动调温装置，根据冷却液体温度的高低来调节进入散热器的水量，从而确保调节冷却系的散热能力。但大家有所不知的是，其实节温器算是一个易损物品来的，一旦失灵的话，对冷却液的大小循环是有很严重影响的。

节温器出现故障后的表现

节温器一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早。如果开启过迟就会引起发动机过热；如果开启过早，则会使发动机预热时间延长，发动机的温度就会过低，从而影响效能。简单来说，就是节温器出现故障后的表现就是水温高或者是水温低。

判断节温器故障的方法

节温器的故障一般是靠经验来进行诊断的，那么如何去判断节温器的故障呢？接下来笔者给大家介绍几种方法。

一，发动机启动后的检查。

首先要打开冷却水箱加水口盖，看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象，如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关间。

二，发动机工作一段时间后进行检查。

当水温表指示70℃以下时，看看水箱散热器进水管处是否有水流动，如果水温热，可能是冷却水过早大循环，此时节温器的主阀门可能出现了关闭不严故障。

当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，如果没有流动说明节温器有故障，需要更换了。

三，观察水温表，看看水温表表现是否异常。

当水温低于80℃时，看水温表，一般在发动机运转初期，水温表的指针上升很快。而当水温高于80℃，水温表指针移动的速度则减慢，这说明节温器是正常的。如果水温一直升高很快，特别是当水箱内压力达到一定程度时，沸水突然溢出，这就表明主阀门有卡滞或节温器失灵现象。

四，用手感觉水温的方法。

打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题，此时应及时进行修理

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