故障现象：遥控器开门锁，门把手拉不开车门，驾驶员一侧，其他车门打开正常，关键时刻只能用钥匙捅开。

2014年车型，行驶里程7万多公里，出现上述问题；

根据经验判断，车门打不开肯定是门锁机构没有动作，也就是工作失常，主要症结还是要从门锁机构中查找问题所在。车主之前咨询过4S店，给出的答案很清晰，那就是更换整套锁块，价格不到两千，工时费还不算。

通过之前接触到的门锁案例，我们打算对其进行拆修办法，车门锁块机构并不复杂，一般出问题的只是内部的塑料传动齿轮或者驱动电机，这些都是可以通过拆修更换小组件解决掉的。这样下来费用肯定是大大的降低了，还能彻底的解决问题。

接下来我们通过施工中图片的展示，让大家了解一下出门锁块常见的拆修流程和办法，对于保时捷车型常见的门锁故障能有一个比较充分的了解和认识：

我们多次试验，车门拉手始终打不开

帕拉梅拉五门四座版

准备好蒙板拆卸工具，我们开始拆卸门板，锁块位置在拉手的里边，帕拉梅拉这款车型门板拆卸比较费事。

门板的固定螺丝都是隐藏的，拆卸之前一定要先确定其位置，和数量，切记不可野蛮拉扯，造成附带损伤就麻烦了。

开始拆卸固定螺丝，使用工具注意力度和角度，避免擦碰到蒙皮，也就是说要做好防护。

升降组合开关拆卸，用到塑料的拆卸工具，小心掰出。

继续拆卸固定螺丝

门灯后边还藏着一颗固定螺丝 

拆完固定螺丝，可以掀开蒙板了，注意一些线路慢慢缕出来 

第一步拆除蒙板完成了，接下来拆门锁也不容易

玻璃边缘金属卡扣上有几个橡胶垫片，注意不要丢失，拿下来放好

继续拆中间的夹层板，连同玻璃一体拆下，主要这个时候玻璃一定要是升起来的，否则拆不下来 

费了九牛二猫之力拆下来了

锁块组件漏出庐山真面目，所实话这个门锁比奥迪的稍微难拆一些

接下来我们把它拆卸下来就可以拆修了

看外观和奥迪使用的锁块无异，心生窃喜，但愿如奥迪锁块一般简单修复

下边到了重点部分了，我们把它大卸八块，查找问题的根源

锁块有两部分组成，重点在百色的结构中，内有容易损坏的塑料齿轮和驱动电机

如图所示，内部有一大一小两只驱动电机，类似于玩具车中的驱动电机一样

塑料齿轮和卡簧检测都正常，属于电机老化导致的门锁故障，本次维修我们只需更换掉两只小电机即可。

右侧的为新备好的电机，大家可以看到新旧两只外观和标识都不一样对吧。不过没有关系，我们使用的奥迪门锁电机代用，因为如此这样的小器件都是厂家全球采购来的，只要功率一致，都可以代用之。这就好比汽车的轮胎和电瓶一样，通用性很强

这是专用的润滑脂，更换完小电机一定要在齿轮结合处涂抹一层，防止机件过度磨损。

润滑脂涂抹到位，再次检查安装是否到位，然后组装回即可。 

这是一个完全是拆拆装装的过程，比较费时间

从新装回并做好通电测

反过来再装一次的过程，其实两个小时之内完全可以搞定了。 最后两张了，这也就完结了。我们测试一切正常，经过这么一折腾，原本不知道要花多少钱才能弄好的门锁故障就这么给治好了。

现在可以一切正常使用

好了好了好嘞！

总结：这个修复过程我们得出，帕拉梅拉常见的锁块故障可以这样拆修一下，仅仅更换两只小电机即可完美解决问题。花费几百块钱（包含工时费）就可搞定，不割肉，不心疼，不误事。这个方法适用于保时捷各车型，及奥迪，路虎等的锁块故障都可以通过更换小电机解决。