奔驰的多媒体旋钮使用时间长了会发生，不能转动的故障现象。其他的能功能如下压、前后左右都可以使用，就是转动不了不能用了。奔驰旋钮的故障问题出在把手的中心，有一处横穿，也就是把手和下面的齿轮脱离了。只需要将中轴用胶水粘在一起，就能正常工作了。有了干货，就可以通过图片来交流。首先使用T20的内梅花板手将中央扶手箱上取下（黄色箭头），当然，要先把卡槽里的套子取下来。

下面的黄色圆圈里的撬棍，他相信，任何一个曾经改装过汽车的人，都会有这样的工具。用于打开上面的红色箭头上的各种锁扣。

然后用撬棍将挡板也取了出来，按照上面的红色箭头，撬开它的正面。打开后，将面板向前拉。别把它全拿走，挡位上有个塞子。

手中握着的是一个挡位指示器，把它从仪表盘上取下即可。红色的箭头就是这一次的开关，用一根螺丝起子将它的插头向下一推，然后拔掉下面的白线。

下面的箭头是唯一的螺钉，也是用T20的扳手来拆卸。可以将把手装置提起，注意有一根电线，要小心地拿着。

接下来，是拆卸按钮的步骤，按照下面的步骤，将撬棍插在把手下面，用一根螺丝起子，慢慢的撬开红色的圆圈，再撬开紫色的圆圈，再撬开蓝色的圆圈，再慢慢的撬开。

撬开之后，用一个比T10更小的扳手，将它取了下来。

接着用T10的小刀，将电池后面的10颗螺钉都取下来就可以开了。

打开后的内部就是这个样子，按照顺序把红色的箭头部件取下，最好是拍照记录，像下面的图片。

取下来之后，用一把小改锥，将它取下来，总共是两个，注意里面的弹簧。

下面这四件物品，是卡友们最难拆的。第三张图片是用一个黄色的箭头固定的，再用瑞士军刀上的一根牙签，将牙签插|入到图三的黄色箭头之间，就可以很容易的取出来了。

把上面的四件物品取出来，就可以把线路板取出来，而我们的主角就是下面的箭头，也就是中间的那个，就是被切断的。

下面这张图片是用 AB胶粘合过的中轴，在此处断裂，粘合时要留意与原先的界面粘合，从断口的尺寸就能轻易看出。

好了，一切准备就绪，再原路安装，两分钟内就能完成。这样就可以解决奔驰多媒体旋钮转不动，按钮转不动的问题了。