奔驰E260L发动机故障检修案例一款15年前就已经跑了11万公里，在路上发生了故障。汽车的发电机不能产生电力，这个时候汽车不能长途行驶，应该及时向保险公司或汽车维修部门寻求帮助。如果电池没电而在半路上发生故障，你必须去找人帮忙。

奔驰E260L就是为了救人，发动机通过皮带和曲轴相连，为车辆提供动力，多余的电能会被注入到蓄电池里，当发电机停止运转时，电池就会继续消耗，如果没有新的电能进入，那么车子就会陷入亏电，到时候车子就会熄火。

如果车子在这里停留的时间太久，电量不足，很难判断是不是因为电池和发电机的故障，而是因为电池的原因。

而这辆汽车检查电池发现除了电量不足，使用寿命也比较长，所以检测到发电机故障。

开了15年的车，这才四年多的时间，发电机就坏了，本以为问题不大，可以修复，但换个新的发电机，成本太高了。于是开始拆卸发电机。首先要拆卸发电机的皮带，然后再拆卸发电机。

发电机安装在汽车引擎的左侧前方，在油箱后面的节流阀下面。

发电机的定位

发电机由2个螺丝连接到发动机上，在拆卸之前，要将这两个螺丝拆掉

我们把发电机拆下来，发现它的单向轮有问题，正如名字所说，这是一个方向，如果改变了，那就说明这个东西坏了。车轮不能旋转，也不能从后方转向，而是转向双向。

发电机的维护工作已经启动。发电机是新的，没有异常的声音，这意味着里面的轴承没有问题。

我们现在要做的，就是更换碳刷和转向轮。在发电机的底部安装了一个碳刷和一个电磁阀。炭刷的安装位置，在左下方，就是一个电磁阀。

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这一点没有问题，现在唯一需要做的就是更换单向车轮。

单向轮的替换并不是一件很复杂的事情，只需要将锁头取下来就可以了。

这是发电机的转子，也是造成这次事故的原因所在。

这次修理是用新的单向轮来完成的，在安装之前，经过试验，可以正常工作。

问题解决后，就是装车、架设、试运转。结果：发电机失灵，故障得以消除。