奥迪A4L在7.1千米的时候，由于大量的积炭，导致了发动机的耗油量增加，并且在空载时出现了抖动。

积炭的出现和开车的习惯有很大的关系，比如经常开车的汽车，很少会有大量的积碳，而在城市里，汽车的引擎中会有很多的积炭，所以我们不能对汽车手下留情，要把油门踩到底！

当然，也有一部分是因为发动机的问题。

积炭是无法避免的，这是一种恶性循环，在低速行驶的时候，发动机会产生大量的积炭，这些积炭会附着在发动机的活塞和进气道上，从而降低汽车的动力和燃油消耗。

我们今天要做的是消除积炭，提高汽车的功率，减少燃料消耗。

汽车的气阀上有很多黑色的东西，这是一种积炭，积炭越多，汽油越多，积炭越多，越积越多，压缩的空间越大，发动机的功率也就越低。经常清除积炭非常重要。

因为在气门的转盘（整流板）的作用下，形成了一个漩涡，因此在喷嘴的时候，难免会有一层厚厚的灰尘，这也是必须要清理掉的。

为了清除进气歧管，我们采用了核桃沙清洁技术，先将一个进气口清理干净，然后再进行下一步的工作，将气阀关闭，当你在清理一个进气口的时候，最好是把其他的气阀都给堵住。

用来清除积炭的胡子沙清洁机械。最早运用于宝马特种作业，是最近几年才兴起的一项黑技术。

在核桃沙清洁机的输出端，有两个接口，一个是高压力的气枪，一个是胡桃沙子的喷嘴。

工作原理：胡桃砂机的喷嘴将胡桃沙喷射到气阀中，同时在高压气体的作用下撞击进气道内壁，清除附着在气阀上的积炭粒子。

在清理胡桃沙的过程中，我们发现，在施工的时候，我们也将其它的阀门都给封住了，因为在清理核桃沙的时候，用高压气体会让灰尘四处飞溅，所以必须要有一个保护措施。

核桃砂其特点是其硬度远低于阀门的内部，所以在使用过程中不会对阀门造成任何伤害，就像是用鸡蛋砸在一块石头上，却不会对阀门造成伤害。

采用中间停顿，补拍的图片，能清楚地看出排气口的清洁作用。

用核桃沙将气阀的内壁清洗干净，砂轮的气门被胡沙清洗干净，恢复了原来的模样。

用核桃粉清洗了一下，发现气门还是有些发黑，不够亮，需要用化清将气门上的污垢清除掉。

这是最终设计图，所有的积炭都消失了。

最终清除阀壁上的积炭。这件事，已经解决了。

平面效果图呈现。

把阀门翻盖（整流器）清洗一下，此项用化学清洗即可。

安装一下已经清理好了的气门歧管总成

积碳清理完毕。