凯迪拉克虽然在国内销售不佳，但在我的心目中，凯迪拉克绝对是最亮眼的。我在第一次见到 XTS的时候，就被吓了一跳。这款车很罕见，曾经卖出了大约60万元。市面上的汽车数量更是少的可怜，就算是在整个北京，也没有多少。

XTS的车轮是我最爱的，它是由铝合金材料制成，并配有一条镀铬装饰条。这辆车是真正的美派风格，没有镀铬是不行的！

如果说前一款镀铬的轮毂给人留下了很深的印象，那么这款车就能以60万的价格成交。3.6升六缸自然吸气引擎可以提供309马力的输出和360牛的扭矩。作为一辆家庭用的汽车，它的动力肯定很足。

就算是再昂贵的汽车，也承受不住这样的机油泄漏，但幸运的是，漏油点并不在引擎上。但是，半轴的内圈却是碎了，里面的油在巨大的离心力下飞了出去，落在了他的下摆臂上。

这台XTS的车轴有点问题，为了解决发动机的漏油问题，必须把整个车轴都拆卸下来，工作量很大。美国的底盘还真是结实，这摇摆臂实在是太大了。

拆解的过程可谓是一波三折，我足足用了一个多小时才把它拆下来。外面的球笼外壳完好无损，没有漏水。而里面的就没那么好了，笼子上出现了裂纹。

要把笼子完全拆开，然后再把笼子换掉，笼子的顶部有一根弹簧，要把它取出来。这种弹簧具有很强的弹性，在拆卸时要特别注意别把它弄掉，因为这种弹簧并不是独立销售的。

内球笼的拆解，他早已驾轻就熟，这种简易的球笼，在国内根本无法量产，只能从国外进口。右边是这次维修的所有零件，包括笼子套、笼子油和两个弹簧。

在汽车的底盘零件上，清洁工作是家常便饭，毕竟工作环境是最糟糕的。当然，大部分零件的寿命都会变得更短。你看看右边的三个销轴，里面的液体变成了黄色，这是进入了液体。

由于球笼的工作条件，需要用足够的油脂来润滑，即球笼油。加满球笼油是必须的，而且要保证把弹簧固定就位。

整个球笼都是用两个锁扣来固定的，因此对于安装技术的要求更高。加速压缩的球笼卡在汽车修理行业中的应用很多，使用特殊的工具，可以达到很好的安装力度和角度。要知道，这张球笼卡的旋转速度，每分钟都要达到数百转。

拆下半轴时，有一根大螺栓要拆下来，千万别忘了安装。因为整个车轴都是用来固定和锁定的。一旦这个螺钉掉下来，不光是车胎，整个车轴也会被扯下来。

虽然已经恢复了原状，但上面的减震器显示出它已经被修复过。

写在结尾：半轴球笼套的漏油有什么危险？等你有了答案，我保证让你大吃一惊。高速运转意味着高热量，而球笼油不仅仅是为了润滑，更是为了冷却。当球笼中的油脂被抛出的时候，这些机械零件就会因为失去润滑而出现干磨。再过几分钟，球笼里的部件就会被破坏，而且在拐弯的过程中，还会有“吱吱”的声音。球笼损坏无法修复，部件无法更换。唯一的办法，就是将整个笼子都换掉。一只笼子要几十块钱，一只笼子要好几百。那么，如何保养汽车，你会比我更清楚。