宾利空气悬挂更换减震器故障很多，经常发现减震器漏气，打不进去气体，以及减震器损害导致的车身降低，仪表台报故障码等问题。今天更新一篇宾利GT更换减震器的文章。供您参考。

       我们最常见的问题是空气减震器橡胶波纹管泄漏。这通常是由日常磨损引起的。橡胶皮是弹性和柔韧的材料，但像大多数橡胶一样，它会随着时间的推移而产生老化裂缝。除了破裂之类的东西，如强烈冲击（如坑洼）可能会导致波纹管破裂，导致减震器泄露。

       理想情况下，当泄漏气体量足够小时，您想要做的是启动汽车并让泵将减震器充满气体。然后迅速开车到您信赖的修理厂进行紧急维修。小的泄漏将使汽车车身降低，直到气体泵在车辆启动时将其泵起。如果您立即将汽车送去维修，这不是问题。但是长时间运行气体压缩机会导致压缩机故障并最终导致更昂贵的维修。

      比如2004-2008年宾利GT，车主大约2万多元的维修费用，顺便可以更换上控制臂，因为没有额外的人工费用，一次性解决问题。