2017-2019年生产的法拉利GTC4Lusso和2018-2019年GTC4Lusso T,车门在紧急情况下无法使用外部把手打开门，则可能增加驾驶员或乘客受伤的风险。
制造商： 法拉利有限公司
召回维修组件： 闩锁/门锁/连接器
潜在受影响的单位数 ：582
概要
法拉利有限公司（Ferrari）召回某些2017-2019 GTC4Lusso和2018-2019 GTC4Lusso T车辆。门锁机构在某些情况下可能会导致无法通过使用外部门把手打开车门。
补救
法拉利将通知车主，经销商将免费安装新的门锁和缆绳。召回于2019年6月25日开始。车主可致电与法拉利客户服务部联系。更换门锁
笔记
尊敬的法拉利经销商：
法拉利认为，从VIN 221042到VIN 242412的 2017——2019年 GTC4Lusso和从VIN 227525到VIN 242426的2018年和2019 年GTC4Lusso T车辆存在与机动车安全有关的缺陷。
我们想向您保证，客户的安全是我们的首要任务，我们致力于纠正其车辆中的这种情况。
法拉利GTCLusso的门锁缆绳在当前布局会在门锁机构上产生拉力，这可能会导致电缆绳固定槽断裂并在使用外部手柄时阻止门打开。
解决方案包括为所有受影响的车辆安装新的门锁，包括新的电缆绳。电缆的长度和布局结构都不同。法拉利必须确保可以使用外部把手打开车门。
法拉利将以两封不同的信件通知所有受影响的2017、2018和2019 GTC4Lusso以及 2018和2019 GTC4Lusso T车主。第一次通知将通知客户有关召回的信息，并告知他们当前存在安全隐患的的零件。当零件可用时，将发送第二封信。那时，客户可以安排免费对零件进行更换。
车主必须为每辆车订购必要的套件。在按照正常的保修系统进行维修后，我们将为您偿还开展此活动所需的工时费。整个门锁修复过程需要2.1个小时。
召回活动概述（续）
涉及的零件：
下面列出了执行此处描述的更新所需的零件，这些零件是套件的一部分，必须由您直接从法拉利备件部订购，所需数量。
左门电缆布局更新套件 编号：70006115 数量 1个
改良的电缆 编号：891987 数量 2
电缆布置支架 编号： 305724 数量 2
右门后防水衬板 编号： 087293600 数量 1个
左门后防水衬板 编号 087293900 数量 1个
左门锁 编号 785970 数量 1个
右门锁 编号 785971 数量 1个
螺丝 编号 14059121 数量 2
收到有关车辆状态的任何通知（例如，所有权变更，报废等）后，立即在Modis中更新CRM客户数据库。
保修服务：
对于因实施上述召回活动而产生的费用，应在技术服务部收到保修通知后立即退款。该通知应包括以下信息：
GTC4Lusso车辆
›活动编号………………………………………….. C24000067
›费用代码………………………………………………………………………………24
›故障代码……………………………………………………。4709000330
›问题代码……………………………………………………………………01
›操作代码……………………………………………………。47090003300
›时间津贴…………………………………………... 2.10小时
请注意，工时津贴包括右门和左门。 退款：在通过Modis收到保修索赔后。
技术说明
在执行此广告系列之前，请阅读所有说明。
本文所述的程序必须按照以下说明中的指示准确执行：
该维修同时适用于驾驶员侧和乘客侧门，涉及（图1和2）：
用更长的电缆（加长的50毫米）更换电缆；
用一个固定在外壳上的支架使电缆布置变得简单。
装回门锁
下面的过程描述了在一扇门上应该执行的操作。两扇门都遵循相同的步骤。
1. 卸下门面板（如维修手册第09段“卸下门面板”中所述）；
2. 取下背面防水衬板（A）–图3；
3. 拆下电缆在外部把手侧（B，图4）和门锁侧（C，图5）的末端；
4. 使用棘爪外壳的现有紧固件，安装支架（D），然后将螺母拧紧至B级2 Nm的扭矩–（图6和7）。
注意：请注意，为了显示支架的正确位置，在图6和8中未显示棘爪外壳。
5. 装回门锁（如维修手册中E3.09段“更换门锁”中所述）；
6. 将电缆连接到外部把手侧（E）和门锁侧（F），并使其穿过先前已安装的支架（D）–（图8）。注意：使用外部手柄时，支架不会约束电缆，但会引导其布局。
7. 用一块新的防水后背衬板（A）更换–图9；
8. 重新安装门板（如维修手册中的E3.09节“重新分配门板”中所述）；
谢谢您的合作。如有任何疑问，请随时与我们联系
5受影响的产品
车辆
法拉利 GTC4LUSSO 2017-2019
法拉利 GTC4LUSSO T 2018-2019
