奥迪是很多年轻人的首选，而S系列则是最受年轻人欢迎的车型。

从开始到现在，已经进行了很多的修改，目前的0-100加速时间用的是原装轮胎的3.6秒。

原始的发动机舱盖

更换了普通头段，悬挂也改成了V3避震器

改装的中冷器，发动机要提高发动机的功率，吸入空气是很重要的。

前面的原厂中冷器，后面是改装用的中冷器，可以看到他们面积的对比差异很大。更大的表面积会让空气的温度变得更低，散热效果更好 

细节做的很好，内部也有导风功能。

一套碳纤维零件 

全碳纤的机舱

碳纤维的重量很轻，运动感十足

继续用电脑编程，奥迪S5和S4类似，因此S4就出现在了屏幕上。

编程开始~写完试了一下 

继续改装强化管子，大灯罩，碳纤电脑罩。

这是原装传感器的位置

这是水喷位置，上面涂满了胶水，可以保证在没有用水的情况下，不会有空气泄露。

CNC的精密加工，工艺一流。

原厂的软质橡胶，直接用铝合金板加固，连接部位用的是高强的硅胶，耐压性能更好。

在赛道上也是很正常的事情，很多时候都会出现发动机的问题，如果更换了一条加强的管道，就不会出现这种情况了。

当然，这中间的加固，也是有的，原本的那一层，只是一层薄薄的金属，没有任何作用。

安装上它后，你会觉得整个车身都变得结实了一些，没有了之前的松软。

最后，再用碳纤维板做个装饰，再看看，还能防水

测试出的轮胎是3.64秒。S5将在不久的将来迎来一次赛道体验活动。