这辆车是一辆2.0T的A4L。

故障现象：汽车在高速上颠簸，左前悬挂发出咯吱嘎吱的声音，左悬挂也是咯吱嘎吱的声音。

确认是前左前悬挂先把轮胎拆开检查发现上摆臂胶套出现了裂缝基本上可以肯定是橡胶断裂造成的裂缝和摩擦发出嘎吱嘎嘎的响声然后到修理厂上货架检查一下，主要是检查各个球杆的球头有没有松动，因为球杆松动一侧需要换相应的摇臂胶套左右两个悬架共6个胶套自己逐一检查各个球头确认球头都完好之后再次确认需要更换的摆臂胶套有：上直臂胶套上弯臂胶套下完臂胶套左右两个悬架共6个胶套需要更换

然后在网上向埃森汽车配件代理商订购6个橡胶套

接过胶套后测量尺寸加工压胶套：这种简易的圆钢车床只需半个钟头就能完成。

压出老胶套管的一端小于新胶套管外直径3 mm是由于新胶套管在压入时需要压缩压缩小于2 mm

至于前臂的拆卸，那就不说了。

把旧的压出来

再看一下破损的密封套

再次加压时注意角度的变化

安装完毕后要注意：安装的时候摆杆是横向的，轮子是悬着的，如果把球杆压入羊角，然后拧上螺钉，那么在落地后，你的摇杆橡胶会一直保持同样的弯曲状态，影响使用寿命这一次最好做好标记或测量自然状态下摆动臂与固定点之间的距离。

一个个拆和压到下端的弯臂胶管

已经操作好了，准备装车了

更换好了

公路上突然加速，咯吱嘎吱异响声消失了，路面也变得松软了，如果不是换挡的话我给了九十五分。