法拉利F8 Tributo是由意大利汽车制造商法拉利生产的豪华的跑车。F8采用中置发动机，F8是488的改进型车型，法拉利F8的外观和性能变化很大。F8 Tributo在2.9秒内可以加速从0–100 公里 /小时，最高时速为340 公里 / 小时。

规格和性能

F8 Tributo与488 Pista使用相同的发动机，都是3.9 L 双涡轮增压 V8发动机，其动力输出为720马力和770牛米的扭矩，使其成为法拉利迄今为止生产的功能最强大的常规V8动力发动机。特定的进气室和进气歧管达到最佳的流体动力学性能，F8与488 GTB相比，Tributo的下压力提高了15％，气缸内空气温度的降低，从而提高了发动机的燃烧效率，这也有助于提高动力。F8 Tributo还使用了在488 Challenge中开发的涡轮转速传感器，最大化提升涡轮增压器的效率。变速器是改进的7速双离合变速箱。F8上安装了一些新的软件功能，这些功能通过方向盘上的manettino驱动模式开关进行控制。该车配备了法拉利最新的侧滑角控制牵引力和稳定性控制程序。此外，法拉利动态增强器（一种用于管理漂移的电子程序）现在可以在赛车模式下使用。

内饰

法拉利F8前部的特点是S型风管（最初在488 Pista上采用），重新设计了汽车的整个前脸，并在大灯上方增加了进气口。前部由侧面空气动力学进气口完成，这些进气口集成到保险杠的形状中，并使用两个黑色的空气动力学侧面分离器。散热器组件向后倾斜，使用平坦的底盘引导热空气并使与轮罩内气流的热相互作用最小化。该车还配备了四眼尾灯，这是F430的V8血统中最后一次看到的功能。在后部，它装有百叶窗式透明发动机罩，该罩由轻质Lexan制成，向F40致敬，并有一个后轮扰流板，其灵感来自F40。内饰也进行了更新：仪表板，仪表外壳和门板是全新设计的，。8.5英寸的乘客触摸屏显示器也是HMI（人机界面）标准配置的一部分。