LaFerrari是意大利汽车品牌生产的第一款轻度混合动力车，在所有法拉利公路车中提供最高的功率输出，同时将油耗降低40％。LaFerrari的内燃汽油动力装置是纵向中后置。法拉利F140 直接燃油喷射 65° V12发动机，排量为6.3 L，在输出时产生800马力的最大功率。 9,000转和转时的扭矩为700 牛米由163马力KERS单元（称为HY-KERS）补充，可提供短脉冲额外的力量。KERS系统为内燃机的功率输出水平增加了额外的功率，总功率为963马力，组合扭矩为900牛米。法拉利官方数据二氧化碳排放量为330 克 / 公里。发动机的内径X冲程为94毫米×75.2毫米，压缩比为13.5：1，每升的比功率输出为94千瓦128马力。7速双离合变速器配和发动机完美使用。

LaFerrari的5辐合金轮毂，展示了碳陶瓷制动系统，该汽车的前轮（398 mm）和后轮（380 mm）装有碳陶瓷Brembo制动盘，该汽车装有265/30 R 19（前轮）和345 /30 R 20（后轮）的倍耐力 P Zero Corsa轮胎。

该车采用了由法拉利设计的碳纤维硬壳结构，其抗扭刚度提高了27％，梁刚度提高了22％。它的前部有一个双叉骨悬架，后部有一个多连杆悬架。LaFerrari具有多种电子控件，包括电子稳定性控制，高性能ABS / EBD（防抱死制动系统/电子制动分配），与混合动力系统集成的EF1-Trac F1电子牵引力控制，E-Diff 3第三代电子差速器，SCM-E Frs 双螺线管（Al-Ni管）的磁流变阻尼和主动空气动力学特性（由LaFerrari的车载计算机中的21个控制）可实现最佳性能。车身计算机系统由Magneti Marelli汽车照明公司开发。法拉利表示，该车的最高时速超过350公里/小时，与恩佐的最高时速相似。3秒内可达到0-100公里 /小时，7秒内可0-200 公里 /小时。