法拉利Roma（F169）是由意大利汽车制造商法拉利生产的跑车。该款车是基于法拉利Portofino的高性能轿跑车之上，价位在法拉利Portofino和F8 Tributo之间一款跑车。百公里加速0-100 公里/小时的时间为3.4秒，最高时速为320 公里/小时。

设计

Ferrari Roma灵感的来自SF90 Stradale旗舰跑车，而其侧面轮廓使人联想到812 Superfast。整体设计灵感来自250 GT Lusso和250 GT 2 + 2大型旅行车。主要的变化包括车身彩色的格栅，齐平的门把手，前后细长的LED灯以及深的下巴扰流板。内饰以双座舱为主题，设有独立的驾驶员和乘客舱，被法拉利称为“ 2+”内饰。该仪表板具有驾驶员专用的数字仪表（16.0英寸环绕式触摸屏）和多功能方向盘（与SF90 Stradale共享）。贯穿内部中心的装饰件将驾驶员和乘客分隔开，并无缝集成到仪表板中。中央安装的8.4英寸纵向触摸屏控制着汽车的大部分功能，而第三个垂直触摸屏则集成在乘客侧的仪表板上。乘客显示屏允许乘客单独使用带有多媒体和导航控件的HVAC控件。乘客还可以查看汽车的性能指标。

规格和性能

Roma罗马与波托菲诺使用相同的发动机。5750至7500转之间的额定功率为620马力，在3000至5750转之间的扭矩为761牛米。双涡轮增压V8发动机与SF90 Stradale共用的8速双离合变速器相配，比Portofino中使用的7速变速箱轻6公斤。变速器可提供更快，更平稳的换档。经过重新设计的排气系统出于排放法规的原因而使用了微粒过滤器，但是为了保持最佳的排气效果，已经对其进行了设计。这是通过卸下消音器并添加旁通阀来实现的。Roma还配备了法拉利的侧滑控制6.0技术，在方向盘上具有五个位置的Manettino旋钮以及通过操纵汽车的各个制动钳来控制偏航角的动态增强器，这是Ferrari GT车型的第一款产品。尽可能使用更轻的组件，法拉利声称与波托菲诺相比，Roma使用的零部件中有70％是新的。

主动尾翼可在三个阶段高速启动，以帮助产生下压力。ROma使用的轮胎前轮为245/35 ZR20s，后轮为285/35 ZR20s，。，两个前排座椅后方有额外的存储空间。一些驾驶员辅助系统将是可选的，以在长途驾驶时为驾驶员提供帮助。由于采用了更坚固的车身结构和使用了更轻的部件，因此基于同一平台的Roma重量比Portofino轻200千克。使用轻量化选件，汽车的重量为1,472千克。