保时捷的Boxster是德国汽车制造商保时捷生产的的中置引擎双座跑车。

第四代：718 Boxster / Cayman（982）（2016年至今）

保时捷718 Boxster S

凭借新一代982代，Boxster和Cayman的营销名称更改为Porsche 718，这是对保时捷赛车传统的致敬，赢得了1959年和1960年的Targa Florio比赛。因为718 Cayman / Boxster失去了两个气缸，从自然吸气的Flat-6发动机到涡轮增压的Flat-4发动机，这个名称意在唤起一个由轻型汽车赢得的赛车系列，而轻型汽车在动力方面超越了汽车。718版本的时间表始于2016年，第一款车型计划于6月上市。718基地配备了两台新的水平对置的Flat-4涡轮增压发动机，排量分别为2.0L和2.5L，具有更高的扭矩和马力，并具有更低的燃油消耗。S型涡轮增压器利用可变涡轮几何（VTG）技术。之后的2017年10月，GTS车型宣布将其2.5升发动机升级为可产生361马力（269千瓦）的功率。Boxster可以在4.1秒内从0–100km/h加速，而在Cayman可以在3.9秒内加速。2020年，Boxster和Cayman的GTS模型都配备了新发动机，这是GT4中发现的4.0升自然吸气六缸水平对置发动机的略微失调的版本。在GTS内饰中，发动机产生400马力94千瓦和420牛米的扭矩。GTS标配手动六速变速箱和机械限滑差速器.718 Boxster和Cayman的外观与第三代非常相似，实际上更多的是演变而非重新设计。最显着的变化是在汽车的后部，该汽车的后部现在有一条长长的黑色装饰条连接两个尾灯。大灯和保险杠也进行了大量改装。在侧面，后视镜经过重新设计，借鉴了GT3上的SportDesign后视镜。内饰与981 Cayman / Boxster和991.2代保时捷911非常相似。主要的变化是新的PCM 4.0信息娱乐系统，它取代了PCM 3.1。方向盘带有一个模式选择器开关，其中包括Sport和Sports Plus驾驶模式的选择，从而以节油为代价，使节气门响应更加迅速。总体而言，981 Cayman / Boxster的最突出的设计特征仍然保留，包括侧面的大型进气口，以及用于在行李箱中添加机油和冷却液的突出的水平铝制件。