保时捷911是由德国保时捷生产的一款双门，2 + 2高性能的后置引擎的跑车。

保时捷997（2005–2012）

最初，推出了997的两个版本-后轮驱动Carrera和CarreraS。基本997 Carrera的3.6 L Flat 6的功率输出为325 PS（239 kW），而更强劲的3.8 L 355 PS（261 kW）Flat 6为Carrera S提供动力。除了功能更强大的发动机外，Carrera S还标配了19英寸（48厘米）的“龙虾叉”式车轮，更强劲，更大的制动器（带红色卡钳）， PASM（保时捷主动悬架管理：动态可调减震器），氙气大灯和运动型方向盘悬架。2005年底，保时捷在997系列中推出了全轮驱动版本。卡雷拉4型（卡雷拉4型和卡雷拉4S型）宣布为2006年车型。两种Carrera 4车型都比后轮驱动车型宽了32毫米，以覆盖更宽的后轮胎。配备手动变速箱的355马力261 kW发动机的Carrera 4S的加速时间为0-100 km / h为4.8秒。997系列包括两轮和四轮驱动版本，分别命名为Carrera和Carrera 4。Targas（4和4S）于2006年11月发布，是四轮驱动版本，通过双滑动玻璃顶盖将双门跑车和敞蓬车之间的差异划分开。

保时捷997 Turbo

997系列的涡轮增压版本具有与 996 Turbo相同的3.6升双涡轮增压发动机，但其功率输出为480马力353千瓦和620牛米扭矩。它具有VTG（可变涡轮几何形状），将小型涡轮增压器的低转速提升和快速响应与大型涡轮增压器的高转速相结合。与996 Turbo相比，它还具有更高的燃油效率。997 Turbo配备了一种新的全轮驱动系统，类似于卡宴上的那种。新的PTM（保时捷牵引力管理）系统结合了基于离合器的系统，该系统可改变车轮的扭矩大小以避免轮胎打滑。保时捷表示，通过重定向扭矩来控制过度转向或转向不足，可以在任何天气条件下保持空档操纵并大大提高性能。与996 Turbo一样，该车在Carrera车型上也具有独特的风格提示，包括安装在进气口横梁上的前LED驱动/停车/指示灯。传统的尾翼是996双翼飞机的改型。

保时捷997 GT3

在911 GT3加入到997谱系于2006年2月23日表现数据包括每小时0-100公里4.1秒的加速时间，和310公里/小时的最高速度，几乎与Turbo一样快。保时捷的工厂报告被证明对汽车的性能比较保守。

997 GT3 RS

997GT3 RS的动力传动系基于911 GT3，除了增加了轻型飞轮和更近的齿轮比之外，还进一步提高了加速时的响应能力。与GT3不同，RS建立在911 Carrera 4和Turbo的车身和底盘上，因此具有更宽的后履带，从而在履带上具有更好的转弯特性。从外观上看，RS的特色是其独特的配色方案-亮橙色或绿色和黑色点缀，其根源可追溯到1973年的标志性Carrera RS。塑料后甲板盖上方是宽碳纤维尾翼。前导流罩已装有空气分离器，以改善前下压力并通过散热器提供更多的冷却空气。欧洲版的RS装有轻型有机玻璃后窗和出厂时安装的防滚架。

保时捷997 GT2

该类型996 911 GT2被取代997型 GT2在2007年的新车已于当年7月16日公布。997 GT2配备双涡轮增压3.6升Flat-6发动机，在6,500转速下可产生530 马力390千瓦，并在2,200至3650的扭矩下达到685牛米。它具有6速手动变速箱，并且是后轮驱动。整备重量为1,440千克，997 GT2在3.6秒内从0–100 km / h加速，在7.4秒内从0加速至161 km / h。最高时速为328公里/小时。这使它成为第一个突破322 km / h的法律法规的911 公路车。