奥迪A6L，行驶了六万公里，发动机机在冷启动的时候会发出咔嚓咔嚓的声响，大约持续了0.5-1.0秒，然后又恢复了正常的轰鸣声，就像是被什么东西砸中了一样，而且发动机机的底部还传来了有规律的嗡嗡声，经过检查是发动机机脚胶油漏了。拆卸机械的工作量很大，下面要拆卸一大块地方，3.0T的机脚胶很难拔出来，通道很窄。老式的发动机机脚胶，使用了六万公里漏油的发动机机脚胶新的发动机机脚胶安装后，可以解决发动机震...

今天将以图文并茂的形式向大家说一下奥迪A4L的火花塞损坏造成的一系列发动机抖动等问题，具体解决方案如下：这辆奥迪A4L，最近有点问题，发动机总是抖动，这让我很不放心。发动机抖动，导致油耗高，于是，准备进行车辆的检测。首先，掀开发动机盖，可以清楚地看到发动机的异常振动。直接将检测电脑连接到汽车接口上。很快，就发现了问题，汽缸缺少，汽缸3没有点火，也就是所谓的汽缸不足。指的是有一个汽缸不能工作。现在针...

13年的奥迪A4L行驶了5万多公里了，平时主要是代步买菜车，并没有暴力驾驶的习惯。不过最近车子出了点问题，仪表台有个故障灯，加速无力，加速没劲，从D档到空档，摇晃得很厉害，转速在600到1200之间，发动机发出了漏气的声音。根据我的经验，判断出了废气阀（油水分离器）内部的薄膜破裂。这是大众奥迪EA888发动机常见的故障问题。这次需要更换废气阀和火花塞来解决问题。奥迪汉格斯特的logo一般都会比原来...

这台2006款的老款奥迪A6，底盘是C6的，排量2.4升，最近碰到了两个大问题。第一是发动机烧机油。三百公里就要加一升油第二是5气缸发生了故障，加速不稳。车主更换了一遍火花塞、点火线圈、喷油嘴，但都无济于事，故障依旧。下面是具体介绍情况，看看我们怎么修理。前脸是经典的，大嘴巴和S6是自己改的三十多万公里，到现在才烧机油，绝对皮实耐用的好车啊 车身标识。06年的C6，是原装C6计算机检查存在两个问题...

型号：2011年的2.0T奥迪A4L里程：98,000公里鉴于许多第二代EA888链条涨紧器的设计缺陷，有跳齿的危险。这种情况经常发生，发动机会有啦哗啦的异响声，100,000公里是最危险的故障时间段，天天提心吊胆开车，不如一次更换掉。在更换前使用电脑5053进行了数据凸轮轴调整数值各转速区间的相位均为3.9度。这个款式的EA888发动机车主还是决定换了，最近遇到好几台A4L和Q5没有任何预兆地出...

这台保时捷Panamera驾驶6万公里，发动机出现了抖动和加速无力的故障现象。进过我们师傅的检查发现是点火线圈故障，而导致的发动机抖动和加速无力。凭借多年的维修经验，我们判断这台帕娜美拉行驶了较大的公里数后，出现动力下降发动机抖动，绝大多数情况都是点火线圈的故障。点火线圈一旦出现工作异常，就会造成火花塞不工作，影响这个汽缸的混合气体燃烧导致缺缸的问题。缺缸导致发动机不能充分工作，动力下降就成为了我...

今天给大家分享的是一台车龄有15年车龄，行驶31万公里的宝马750发动机烧机油维修案例。这台750是最经典的E66750LI，搭载宝马N62B48B型V8自然吸气发动机。车子为1手车主用车，没有做过任何发动机大修，现在1000公里烧一升机油。启车的时候冒蓝烟，怠速有抖动，发动机动力差，有啸叫声等一身毛病。所以这次准备大修了。仪表醒目的橘黄色背景灯也是首次应用在BMW上面，行驶里程为315207公里...

捷豹发动机积碳清洁现代直喷发动机上，积碳是非常常见的。如果在维护服务期间积碳过多，则可能导致失火和一些非常昂贵的维修工作。在所有直喷式发动机的进气门顶部积聚了过多的碳，因为作为溶剂的燃料不像进气口喷射发动机那样流过进气门的顶部。在较旧的端口喷射发动机中，燃料流过进气歧管和阀门，这也有助于使碳积聚在歧管内部和顶部的阀门上。碳也在直喷发动机的高压喷射器上积累。为了防止碳排放在未来产生问题，必博修车建议...

捷豹火花塞更换捷豹火花塞提供启动发动机的火花，并点燃发动机汽缸中的空气/燃料混合物。每个气缸都需要一个火花塞，所以如果你有一个6缸发动机，你就有六个火花塞。应进行日常维护，以确保您的火花塞尽可能长时间使用。如果火花塞失效。在这种情况下，您需要更换火花塞。捷豹火花塞更换需要注意什么• 汽车开始需要更长的时间-这是火花塞失效的最常见症状。• 检查发动机指示灯是否亮起-发生故障的火花塞会导致发动机失火，

三元催化器是什么？三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。劳斯莱斯三元催化保养：由于中...