2011款A6L2.0T,BPJ发动机.A6L是C6系列的一种，是C6PA，是C级第一代PA的改装款。虽然PPA的发动机、底盘、传动系统等方面都有了很大的变化，但发动机、底盘、传动系统却是一成不变的，大家都知道，C62.0T发动机的发动机是BPJ发动机，发动机还是BPJ。这辆车以前的机油有点少，一般都是三千烧一升的，但最近这段时间，机油的问题越来越严重，到了每升一千多公里。这台发动机确实是有问题的...

这一台10款的奥迪A6,右侧车门不能从外面打开，只能从车内打开车门。这是奥迪车门经常出现的一类锁块故障。这通常是奥迪车锁头内部的马达工作了很久，电机老化失效的一种故障表现。在奥迪4S报价更换原厂的锁块要1000多元，而我们今天只换锁块电机，几百块就可以解决这个故障了。第一、C6门锁的锁头电机分为一大一小两小块第二、准备拆解的工具，比如：“万”、“角星”的螺丝都是买来的，一块塑料撬棍，以防在撬开门板...

这台2006款的老款奥迪A6，底盘是C6的，排量2.4升，最近碰到了两个大问题。第一是发动机烧机油。三百公里就要加一升油第二是5气缸发生了故障，加速不稳。车主更换了一遍火花塞、点火线圈、喷油嘴，但都无济于事，故障依旧。下面是具体介绍情况，看看我们怎么修理。前脸是经典的，大嘴巴和S6是自己改的三十多万公里，到现在才烧机油，绝对皮实耐用的好车啊 车身标识。06年的C6，是原装C6计算机检查存在两个问题...

这辆车是2011款A6L，这次定期保养更换火花塞。火花塞的作用是将数万伏特的电压输入燃烧室，然后用电火花点燃混合气，然后与点火系统和供油系统一起工作，因此一台合适的火花塞对发动机的性能起到至关重要的作用。而冠军铱铂金火花塞，采用铱金、铂金中心、V形槽边电极，点燃精度高，寿命长。独特的Heat-Active™合金，具有极佳的散热性能，确保引擎工作时的温度稳定。这一节，自然是从介绍中摘录下来的。第二个...

型号：2011年奥迪A4L总里程：132600公里故障现象：发现正时罩底部有机油渗出的迹象变速箱箱过滤器：因为13万公里，中间还更换了八万公里的变速箱机油，这次顺带把变速箱的滤芯给更换了。全铝制正时机盖，原装橡胶，下面再说原装机油！全铝正时机盖座你注意到了吗，螺钉上的铁皮上有一个橡胶圈，当螺钉被拧紧之后，就会把螺钉上的橡胶挤出来，这样就能保证螺钉不会漏油。大部分的原装机油都是因为这颗螺钉上的密封件...

型号：2011年奥迪A4L里程：95,000公里基本都是十万公里，后减震器顶胶已经开始老化，需要换新的。减震器顶胶坏了的表现是，行驶后面咯噔噔响，或者打方向咯噔咯噔响，感觉是车身被敲击其实是后减震顶胶里面的橡胶老化了导致发出的声音。更换这个减震器顶胶可以解决故障问题。黄色两块缓冲胶把轮胎拆卸下来。9.5000公里后减震缓冲胶老化，感觉坚硬更换后的缓冲胶，无需拆卸减震器顶部的上胶铝座两侧，16的外六...

Q5的内部空气过滤器，绝对是个好东西。首先，拧开，再拉下一个挡板。门闩一拉，就是一块白色的木板。Q5确实是设计的很好，将Q5往右一推。说明书安装空滤，然后，还原四个插销，起子需要锋利一点这是之前的空调外滤芯如上图所示，为原始产品合格证明。松开了。在冷气扇的地方。我在两个月之前就听到了冷气的声音。粘合在一起，耐久了，就会脱落，会发出奇怪的声音。比较一下滤芯原路装回盒子安装空气滤芯首先将进气管上的卡扣...

没有用暗线的时候，电线零乱挂着。Q5L驾驶记录器安全的线路：他的实际操作能力很强，难度有两个：1、布线通路的安装和安装。2、保险箱电源保险丝的焊接。（最安全的办法是在D、3号的保险箱上加上一个中等的保险。）D-3，发电机-废气-音响设备，缺省状态。启动ACC后，电源接通。材料、工具：1、降压机。由于拆卸困难，建议选用USB母接口（2m)，以满足后期更换新的行车记录仪的需要。2、电烙铁，优质焊锡丝，

奥迪Q5和3.0T的钥匙都很好用，可是使用了半年多，就没电了，虽然还没有到不能用的地步，但在锁门的时候，后视镜也不能自动折叠了…其实，这种钥匙很容易更换，不像之前的那种，需要用工具才能打开，而且这把钥匙有两层，可以随时更换！我现在就来看看上面的图片。松下2032第一个开关是在钥匙后面的一个金属头部，按一下即可。物理钥匙往后一按就可以出来 然后是第二个开关，上面有一个按钮，也可以按下去，然后把它拉出...

这台奥迪Q5打算更换遮阳神器。但结果悲剧了，因为吸盘没有固定好，当时没找到打开天幕就卡住了。车主没有维修奥迪窗帘的经验，因此送到我们这里维修。奥迪Q5的天窗在奥迪4S店要价6000元，修好需要一周时间。看到这个价格和时间，让车主望而却步，因此来到我们这里维修天窗。下面一起看看怎么修复这个天窗吧。准备必要的工具。第一个是T25和T30。该车有自备的维修工具。第二个是T40，第二个是撬杆，第三个是螺丝...