型号： 2011年奥迪A4L

里程：95,000公里

基本都是十万公里，后减震器顶胶已经开始老化，需要换新的。

减震器顶胶坏了的表现是，行驶后面咯噔噔响，或者打方向咯噔咯噔响，感觉是车身被敲击其实是后减震顶胶里面的橡胶老化了导致发出的声音。更换这个减震器顶胶可以解决故障问题。

黄色两块缓冲胶

把轮胎拆卸下来。

9.5000公里后减震缓冲胶老化，感觉坚硬

更换后的缓冲胶，无需拆卸减震器顶部的上胶铝座两侧，16的外六角螺钉要打开内部衬板，才能看见。

内衬里的夹板被拆了两个，几个厂家早就准备好了

每一根减震器的两边都有一个扣子，把里面的衬里拔出来就能看见上面的胶条上有一个螺钉。

卡子拆下来，把定位边拉开或撬开

同样的，把另外一边的螺钉取下来

按下减震器，顶部胶上方有一个黑色的防尘罩

平口改锥将防尘罩撬开

这是减震顶上的橡胶固定头，一颗外六角螺钉减振器头子是方形的有专门的工具不然拆卸螺钉减震杆也会跟着转动

这是大众奥迪的专用后减震顶胶工具，22孔的扳手

工具是一种外套内有一根平口棒

按顺序取下上胶垫

比较一下顶胶

已经坏了。

装好新的减震器顶胶

逆时针安装。

固定好螺丝

一次换完后，记得把衬里的夹板放好。

另外一边大同小异

减震器顶胶坏了的表现是，行驶后面咯噔噔响，或者打方向咯噔咯噔响，感觉是车身被敲击其实是后减震顶胶里面的橡胶老化了导致发出的声音。更换这个减震器顶胶可以解决故障问题。