这台老款奔驰E级轿车最近高速上行驶遇到了一个问题，当车速超过了110，就开始抖。检查故障代码，是一个高压油泵的故障代码，更换高压油泵，加了油，抖动轻了一些，但是检查了一下四个轮毂都变形了，于是换了，这下所有的抖动都消失了。但是车子试车后，车速上不去，加速没劲。没有办法，只能进行变速箱的维修保养。拆解下来变速箱检查维修看着漏油了，但是不影响，看看还有没有其他问题吧行星齿轮这里有一个很大的问题磨损严重...

奔驰C63AMG刷二阶程序，改装FDE排气200目头段。提升C63原有的性能就是刷写原厂ECU,因为每台汽车在出场的时候考虑燃油耐久性和可靠性，不会把发动机所有性能全部展现出来，因此通过刷发动机电脑可以直观的提升发动机性能。现在国内针对m177和m178发动机的程序可以选用一款可靠、耐用、暴躁的程序就显尤为关键。HG-performance这款ECU程序,就是针对于小钢炮车型的特调程序。今天我们...

奔驰C200，刚开始的时候，发动机发出了奇怪的异响声音，这是M271常见毛病，维修方案就是要更换凸轮轴调节器。转动曲轴，不能转动，检查阀顶，拆卸发动机为拆卸发动机做好准备链子断裂，造成阀顶故障，发动机正时异响发动机全部拆开，检验发动机油泵的平衡轴，油泵链导向板已断裂的链条卡住所有的碎片都被清理干净了这是一种特殊的更换锁链的工具，奔驰M271的新锁链是新的，需要工具来装配。新型链条四个气阀顶部，2个...

2015奔驰C180L的运动版，配有7挡的W7C700AT变速箱。出现了挂挡不走车的现象。行驶里程：34800公里计算机检测错误代码；不能挂档，挂挡不走车把变速箱拆卸下来拿下来变速箱把变速箱拆卸拆卸齿轮箱油盘后的阀体输入轴齿轮圈更换摩擦片变速箱零部件清洗干净了安装变速箱后准备试车调试完毕，排除故障。此故障检修的重点是：变扭器内部，摩擦片，变速箱油。友情提醒：因夏日天气炎热，造成汽车卡壳、卡住、严重...

我们店里刚刚改装了一辆奔驰S400，车主来找我们，想把它拆除取消混合动力，改成纯燃油发动机的车子。车主诉说着这辆汽车的辛酸历史，买了不久高压电池就出故障了，好在十万块的零件都在保修期，不需要自己出钱。还出现过减震器损坏3个，启动马达损坏1个，发动机抖动烧机油大修发动机，空调损坏，高压蓄电池模块损坏花了几万等等。曾经维修这台S400费用非常非常最昂贵的。所以这次车主要下一个决心，把这个混动系统取消掉...

从外地来的奔驰S500，代号221，搭载278涡轮增压发动机，7档自动变速箱，四驱系统，累计行驶里程32万公里，车辆状态行驶不理想，烧机油1500公里烧一升，车辆行驶抖动，噪音大，启动延迟，加速无力，经过检测发现3.4缸失火严重，内窥镜观察到内部积碳严重，有拉缸现象，需要拆卸，等下我们来检查一下。在修理的时候，我发现了许多安全隐患，比如前臂、下臂、后悬挂、刹车油管、前轮传动轴、后轮驱动轴爆裂等一系...

M271发动机有几个经典毛病，机油滤清底座漏油就是其中之一。这个帖子就是为了说明底座漏油该怎么处理。发动机是车的核心，奔驰M271就是一个时代的标志，在10年前能把4缸机做的这么漂亮，已经是量产车中很良心的了。可以看看下面的这个图，整齐、干练、数据好。然而在细节上还是出了纰漏，最大的问题出在设计原理上，凸轮轴是最大的纰漏，机油滤清底座算是第二大的纰漏。甚至让人怀疑设计师是在挑战发动机机油密封效果极...

卸下机油螺母，一开始是黑色的，几乎是深绿色拆卸油箱内部构造，15款液力变扭器在红色圈内，结构不同仍需继续拆卸。卸下一个小零件后露出的漏油孔，与你的圆孔不同油色干净多了卸下的油盘和磁体的附着清洗后的变速箱油底壳擦拭干净此次更换的油液和零部件正在加注新的变速箱油拆卸下来的节流阀，似乎并不是很脏，后部没有积碳，这算是非常干净的了。不用深度清洗积碳 发动机舱室扥清洁防护完成的全部工程总结1，奔驰7档变速箱...

预防安全体系的限制，挺让人着急的仪表防侧滑等灯这时基本可以确定为转向角故障拆卸方向盘上的气囊继续操作，准备拆卸转向角度传感器此导光体的作用为感知信号盘的光源变化，用于检测方向盘的转向角度，出现问题时，使用诊断设备读取数据流，无数据流。当使用时间稍长，导光体模糊不清或者直接裂开损坏，导光体无法传输数据。轻者可直接使用酒精擦除导光体灰尘即可，重则需要更换新的导光体才能解决问题。准备拆下来电路板擦拭转向...

2008款本电池E280运动版，行驶了21万公里。发动机报故障灯。经过检查显示有p2004/p0410的故障代码。P2004/P0410的故障代码更换了一套二手翻新的进气歧管座和进气歧管衬垫，顺便把气阀和节气门都清洗了一下它的进气系统也被改装成了金属。换好后，排除了故障代码，引擎的噪音明显降低了，不过在相同的情况下，油耗增加了。D档的时候，震动小了很多，但还是能感觉到的有一些震动P0410的代码还...