阿斯顿马丁的年度保养项目中有一项是检查悬架系统配件。其中比较容易损坏的是防倾杆（或稳定杆）固定到位的橡胶衬套很容易磨损。当汽车行驶在颠簸和拐角处时底盘会降低。衬套也容易磨损。缩减及时检查并且更换平衡杆衬套将十分必要。

平衡杆是连接左右下悬挂臂的，这样连接有助于减少车辆转弯时的车身侧倾从而改善操控性。衬套的作用是允许平衡杆的中心部分扭转和枢转，但不能横向移动。如果衬套磨损，不能枢转，则汽车将在转弯时容易倾斜，并且产生吱吱响的噪音。

需要的工具：

你最大的撬根或螺丝刀。

检查维修步骤

首先我们需要先找到前平衡杆衬套。拆除下护板可以看到它们，因为衬套在平衡杆上面。使用千斤顶或者举升机将汽车抬高地面。

检查它们的合理时间周期是每次保养的时候，都需要进行检查。您无需专门为此卸下轮胎而单独检查。

注意：   检查衬套时，左右悬架需要相同。两者都垂直向下，或两者同样在负载在同一水平下。不能只抬起一侧悬架，这样平衡杆会受到负荷导致检查结果失真。

• 将阿斯顿马丁开到举升机上，抬起整个车身

• 卸下来前下护板

• 卸下后下护板

• 从一边开始检查维修拆卸

• 使用大的螺丝刀或撬杆，将其楔入每个衬套附近的实心子框架上，然后在钢杆上用力。

检查前平衡杆衬套是否在负载下运动

检查后平衡杆衬套是否在负载下运动

• 仔细观察平衡杆周围的衬套是否有任何移动迹象。当您使用螺丝刀施加压力时，平衡杆不应该摆动或有任何间隙。

• 检查衬套是否有任何明显的磨损迹象。磨损通常表现为椭圆形，在钢杆穿过衬套的位置的顶部或底部有可见的间隙。

• 如果您发现任何磨损或在负载下观察到任何明显偏转，则应更换衬套。

• 现在为另一方做同样的步骤。

如果检查工作正常，您需要做的就是将底座放回原位并将车辆放回地面。如果衬套发生磨损需要更换，请看下面的文章，怎么更换阿斯顿马丁的平衡杆衬套。

更换阿斯顿马丁DB9中的前平衡杆衬套

零件要求：

（阿斯顿马丁原厂的底盘平衡杆衬套）

2个前平衡杆衬套（配件号4G43-5484-AB）

[备注：如果您的马丁选装了运动包，则需要使用不同的衬套，因为他们底盘有差异]

需要的工具

你不需要太多的工具：

• 10毫米螺丝套筒

• 棘轮扳手

• 扭矩扳手24 牛米的

• 检查灯

维修程序

在你开始更换衬套之前，你必须做一些工作。阿斯顿马丁的平衡杆衬套被前部的保险杠和下护板覆盖。首先要将马丁汽车用举升机抬起，然后拆除前面的发动机下护板。

• 从一侧开始，使用10毫米套筒，用螺丝刀和棘轮扳手拆卸平衡杆衬套固定的两个螺栓。

• 只要两个轮子相互平齐，平衡杆就不会受力不均

• 将固定支架带从衬套上拉下。您可能需要用螺丝刀轻轻撬开它，因为它会紧紧地握住衬套。

注意旧衬套上的橡胶片的位置应该有一个片，朝向中心下方。

• 将旧衬套从平衡杆上拉下来。它在后面分开，您应该能够轻松地将它拉下来。

• 擦拭平衡杆去除任何污垢或碎屑

• 将新衬套安装到位，注意将卡环安装在正确的位置。

• 沿着平衡杆滑动衬套，直到它靠在平衡杆上面的肩部。

• 更换固定支架，将其牢固地推到新衬套上。

• 松散地拧上两个螺栓中的一个，然后使用螺丝刀或棘轮扳手均匀地将它们紧密地拉紧。

• 交替顶部螺栓，底部螺栓，每次来回拧一截，均匀地将衬套支架向下拉到衬套上。

• 将两个螺栓分别拧到24牛米。

• 相同的方法，再次拧紧另外一侧的衬套

这样，就可以解决阿斯顿马丁在行驶过程中，产生的吱吱声的异响。简单，高效，省钱的解决您的问题了。