在这里，我要和大家分享一下，奔驰在行驶过程中，保持滤清器的过滤能力是很重要的，滤芯很容易被忽略的一个重要因素。奔驰E260发动机的引擎采用的是相同的润滑系统，如果滤清器的过滤能力下降，细沙就会从汽缸中流入到润滑系统中，而细沙在经过涡轮轴承的时候，会对涡轮轴承产生磨损，要知道，这种轴承的转速达到了一万转，所以细微的杂质都会造成很想象磨损，轴承如果出问题了，那么各种问题就会很快找上来。因此，一定要记住，一定要定期更换空气过滤器。言归正传，我在京东上买了一台诺曼品牌的空气过滤器，用它来做一个空调过滤器。详细的步骤如下，如果有兴趣的朋友，可以去找他。

如果你想要特殊的工具，只有两件：T20梅花起子，一把 T型改锥。

打开引擎上方的塑料板，轻轻一推，就能打开。拆卸它的时候，会很麻烦。空气过滤器的外壳上有一枚T20的螺钉，只要轻轻一拧，就能将过滤器从孔洞中拔|出|来。该程序不会进行拍照。扳手和钳子都是用来夹毛巾的，免得被风吹走。

新、老过滤芯的对比。

新的过滤器已装好，大小合适。把螺丝旋紧就行了。

副驾驶的手套箱里，有一根T20的螺丝。

塑料盖上的插孔，拔下来还有点复杂，这也是需要技巧和耐心的。

在拔掉电源插头后，板子就会拉出一个足够大的缺口，然后更换过滤器。

新、老过滤器的对比。

深色的是原厂的老式过滤器。

他把它放回原处的时候，感觉有点紧。更换后的盖子按原次序重新安装即可，找到技巧安装还是很顺利的。