宝马520 Li在13 万的第一次改用变速箱油，采用循环式换油法。虽然大家都说宝马汽车的变速箱机油可以终生免费保养，但也有不少汽车在开了几公里之后，就会因为换档而产生停顿，无法启动。变速箱是发动机的核心，在运转的时候会有一些机械损耗，而变速箱机油会因为高温和搅拌而产生质变，因此我觉得必须更换机油。

所有的变速箱，包括那些号称可以免费维修的变速箱，在使用了几年之后，都会出现一些问题，这主要是因为变速箱油的老化（包括受到了污染，或者是因为其他的问题）。因此，更换机油肯定会带来更多的好处。甚至 ZF的翻译也说了，8-12 W公里最好是换机油。

在此不再赘述。毕竟，这辆汽车是经过了改装的， ZF的发动机自动变速器换油系统---油盘变过滤装置。

变油的选择是循环机油的替换，这是一箱变油---12升 ZF变速箱的特殊润滑油。

一公升的小型齿轮箱润滑油，12瓶 ZF自动变油

介绍完之后，他们就开始了工作，先是用重力将机油排出，然后将油箱和过滤器换成了新的

变油缸是用许多螺钉固定在齿轮箱上，然后将螺钉取下。

更换后的变油盘，将变滤器和油盘联成一个整体。

拆卸油盘的齿轮箱阀体

少数的车友表示，在更换机油后，情况会更糟糕。原本不会有什么顿挫，在换油后会有停顿，有些换油后顿挫更是明显。这是真的，因为换档可不仅仅是换油这么简单，许多路边的维修厂都不了解厂家的更换要求，无法达到更换的标准。甚至可以用副厂的配件，副厂的机油。变速箱这种精密的零件，是不能使用的，就连拧变速箱的螺钉也是有要求的，不管是拧的，还是拧的，都要从中间开始，依次交叉。

然后是一个循环，一个特殊的接口将循环器和一个变油的排气管相连（在变速箱的下方）

连接循环机的油管，电路，加入变速箱油，进行替换。

使用12升变速箱油

清理变速箱，更换就可以了，具体的操作就是这样。

一般来说，“终身”是指普通汽车的使用寿命，一般来说，一辆车行驶十万公里左右就会更换。而像“我的旧捷达还能跑50万公里”这样的传言，更是凤毛麟角。如果你想要将自己的车开上数十万公里，不管是开车的，还是开车的，都要给它换油。