奥迪A4L到店做一次大维修，维修就是一次大保养，每6万公里的油水更换，空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯，火花塞，检查皮带，更换机油。

不过，今天我们要说的，却不是汽车维修，而是一个小小的螺丝钉。

正如我在照片上所说，拆卸一辆车的螺丝并不是一件容易的事情。

这是我们今天的主题——油盘上的卸油螺钉。（重力放油）我们在维修的时候，都会将它拧下来，让机油从这个螺孔里流出来，这是安装这个螺钉的主要目的。当然了，也有一些汽车因为材料的原因，不能适应重力，所以选择了抽油的方法，这里就不多说了。

从这里可以清楚的看到，油箱底部有一个漏油的地方，应该是很久以前就漏水了，车主在上面涂了一层厚厚的胶水，防止漏油。漏油的问题是解决了，但是下一步的松开螺丝就很难了，因为油底板上的螺钉已经被打碎了，如果重新安装的话，那么就会变得更加的严重（因为旋转的力道发生了变化，所以你必须要加大力度，才能够将其拧紧，破坏得更加彻底），到时候，整个油底壳都要报废了。

究其根源，多数是由于日常使用不当所致。让我们来看看是怎么回事吧。

我在这儿列举了两个理由。

一：在安装油管底部的螺钉时，没有按要求的扭力安装，大部分时间都是靠手感，感觉到拧得太紧，这时您可能已经用力过猛，是螺栓过紧，或者是拉得太长。一旦螺丝钉被拉断，密封效果就会下降，再过一段时间，机油就会慢慢的渗透出来，当你维修的时候，你会认为是因为上一次没有拧紧而漏油，这一次你会更好的将它拧紧（胶水），再加上一层薄膜。

二：我们在拆下底部的螺钉时，会在底部的螺钉上发现一个小的垫子，没错，他就是罪魁祸首，平时我们维修和卸下机油的时候，都要将这个垫子给换下来，但往往你不小心（或者忽略），就会忘记，导致机油泄漏。下面是几个非常罕见的理由，请你补充。

嗯，还有其他的原因，不过这只是一个特例，也就是所谓的意外，我们也没办法阻止，所以我只是想让大家多加注意。

在此，我们建议使用扭力扳手来安装汽车螺钉。调整好的力矩，就可以完成了。

扭力扳手分为大、中、小三种，有的半挂，有的皮卡，有的轿车，看你自己的操作了。

最后，我要提醒所有的车主：在更换机油和螺丝后，请您按照我的照片来做，如果您没有这样的能力，也不要勉强，我们只是想要预防！