这台奥迪A4L在过去一年中的空载抖动变得更加严重，这是一个令人难以忍受的故障。奥迪的直喷发动机，大多是因为积炭太多了，很难清洗，会影响到引擎的运转。引擎里的积炭不是很正常的事情。他觉得自己的车里有没有什么污垢，有没有什么区别。

关键词：空转抖动、空转振动大、低速加速乏力、燃油消耗高、空载抖动的成因、空载抖动的成因、空转抖动的成因。

有一丝的轻微的怠速抖动，开着也没什么问题，但是随着时间的积累发动机的抖动却越来越大，从一开始的断断续续，到现在的晃动越来越频繁。油耗也比以前高了很多，没有以前那么快了。

我们检查了一下奥迪的油箱、油道、燃烧室、喷油口等部位有没有什么问题。由于活塞运转不完全而引起的空转振动引起的空转抖动。这与油道长期不干净有直接的联系。

第一次测试：2021.6.26，

第一次测试距离：106039公里

第二次测试：2021.7.18

第二个测试距离：106178公里

净运行里程：139公里

清洗方法：在油箱里加上清洗液

观察仪器：高清晰度的内视镜

清理后

跑了106039公里，这是清洁前拍的照片

在清洗之前，活塞上的积炭更加明显，不过我觉得还不够厚

经过清洗，在193公里之后，在活塞上发现了真正的金属本色

清理额头上有积炭，雾化不良是造成发动机功率降低的主要原因

燃油喷射口的积炭不见了，露出了原来的颜色，看来是雾化完成了，发动机又恢复了。

在清洗之前，活塞的上端有很大的积炭

清洗后的活塞上露出了金属的本色

清理积炭，雾化不良是造成发动机功率降低的主要原因

燃油喷射口的积炭不见了，露出了原来的颜色，看来是雾化完成了，发动机又恢复了

在清洗之前，活塞上的积炭

清洗后的活塞呈现出金属质感，清除了大量的积炭，让车子的动力变得更加顺畅。

清理上有积炭，雾化不良是造成发动机功率降低的主要原因

燃油喷射口的积炭不见了，露出了原来的颜色，看来是雾化完成了，发动机又恢复了。

最后，说说清洗的时候的感觉，随着清洗，我能感觉到，车子的动力比以前好了很多，而且噪音也小了一些，原本等红绿灯的抖动，现在已经好了很多，只是没有以前那么强烈了。由于一箱汽油还没用光，因此在比赛结束前要进行总结。

根据这位老司机的说法，每隔10 W公里，最好是5-6次，因为这辆车的主人很少，我也不经常开车，他说，如果经常开车，机油会加速老化，产生大量的胶质和杂质，会导致含水量过高，所以要多清洗。否则四次清洗的话，就可以更彻底了。这句话的潜台词，就是让我在打扫卫生的时候多走动走动。你也知道，从6.26号到7.18号，我只跑了190公里。效果和感觉都很明显而且，在清洗后，在引擎上涂上一层极压抗磨剂，这样可以有效的防止汽车的早燃，提高汽车的动力，让汽车行驶更加顺畅。可以补偿引擎上的积炭。

最后一句话：发动机的抖动是由很多因素造成的，比如发动机的密封、点火、过滤器、机油、气缸、电磁阀等。我的车已经解决了上述问题，但却找不到任何问题。只提供一个参考，不作为修理发动机的基础。