2010年出厂，行驶里程10万公里的双离合变速箱。行驶中有明显的抖动问题。3升4挡有严重的顿挫问题。仪表盘有提示“变速箱性能低”的故障。在拆分维修变速箱进行维修的时候，还发现在发动机和变速箱连接的地方有变速箱油流出来的现象。师傅根据故障表现和维修经验判断是：阀体、离合器、头壳油封、限位垫片、定位环、输入传感器出现故障。导致的沃尔沃XC60变速箱出现顿挫、抖动、漏油、变速箱性能低的故障表现。换了损坏零件，重新调试、组装沃尔沃XC60变速箱。故障就消失了。

拆了沃尔沃XC60变速箱轮胎、抽出半轴

把放油螺丝拧开，放了变速箱油。发现变速箱油里有糊味，说明变速箱内部摩擦片烧坏了，要换新摩擦片。

抬下沃尔沃XC60双离合变速箱：MPS6.抬变速箱的过程中要时刻看看有没有妨碍变速箱下落的零件，防止变速箱滑落造成人员受伤。两个师傅用了一个小时把沃尔沃XC60变速箱稳稳的抬下来了。

沃尔沃XC60变速箱:MPS6适用车型有：沃尔沃XC40、 XC60 2.0T、S40、S60、S80 2.0T、C30、V40 1.6T、福特致胜2.0、蒙迪欧2.5等。

手里的是沃尔沃xc60变速箱头壳油封

头壳油封是这款双离合变速箱的易损件。油封老化、损坏导致变速箱漏油是常见故障。通常换了变速箱油就可以解决变速箱漏油问题。但是，沃尔沃XC60变速箱发动机和变速箱连接的地方漏油的问题处理的要复杂一点，换头壳油封的同时，还要检查同心轴定位环和限位垫片是否有损坏的问题。不然，换了头壳油封也是不能彻底解决变速箱漏油问题的。

改进的油封和损坏油封的对比图

改进的油封上有密封弹簧。由于有弹簧的延展性，所以，换了有密封弹簧的改进油封的密封效果好很多，使用实际延迟不少，出现老化、损坏漏油的机会少了一些。所以，发现油封损坏，就 要换改进的油封。

限位垫片有严重的磨损问题，垫片的侧面被磨出一道沟。

改进的限位垫片和原厂限位垫片对比图。

改进的限位垫片长一些，侧面光滑平整。限位垫片的作用：对曲轴和输入轴的同心度启动限位的作用。如果说限位垫片出现问题，就会导致曲轴和输入轴的同心对出现偏差，导致油封封不住，出现头壳油封漏油问题。所以，走过路过不要错过，一定要检查一下这个定位滑块有没有损坏的问题。发现损坏了，就换改进的滑块。

新旧同心轴定位环

原厂的定位环是胶皮的，胶皮使用时间长会出现变硬、老化、损坏、变形的问题。改进的定位环是钢的，材质上的改进让定位环更耐用，出现故障的机会就少了一些。定位环的作用：限制输入轴在同一个同心圆上旋转。如果定位环出现变形、损坏的问题。就会造成输入轴不在同一个同心圆上旋转，偏离原来的运动轨迹。导致油封封不住，出现变速箱头壳漏油的问题。

手里的是沃尔沃XC60变速箱离合器，它是这款双离合变速箱的易损件。常见故障是：离合器间隙大导致变速箱异响、摩擦片和钢片损坏导致变速箱行驶中出现打滑、冲击、顿挫等故障问题。

拆分开离合器后，检查发现，摩擦片和预期的一样，烧坏了。钢片上有严重磨损，被磨成一道一道的沟。这样的钢片和摩擦片都不能用了，要换了。

改进的钢片是这样的。有一层耐磨层。多了这样一层耐摩层，就会增加大概百分之十左右的扭矩。同时，钢片和摩擦片工作的时候，抱的更紧，出现打滑的问题就会减少。多了一层耐磨层，钢片的使用寿命也在一定程度上有所加强。

换了改进钢片和新摩擦片的离合器是这样的

拆开固定中壳的所有螺丝，就可以把沃尔沃XC60变速箱中壳拆了

中壳拆开了，就可以看到沃尔沃XC60变速箱内部滤网。这款变速箱有两个油滤网：内置滤网和外置滤网。通常换变速箱油的时候，不更换内置滤网，要拆开变速箱才能换内置滤网，没必要。内置滤网上有很多油泥一样的东西。这里油泥是变速箱油和变速箱内部机械部件磨损的铁屑混合成的。油泥越多说明变速箱内部磨损越厉害、变速箱内部变速箱油越脏。

新旧内置滤网对比图

外置滤网对比图。

外置滤网通常在沃尔沃XC60变速箱行驶里程在6万公里左右，时间是4年左右的时候，更换一次原厂的变速箱油的时候，换一次这个内置滤网就可以。定期的换油保养可以避免一部分变速箱故障的发生。

拆了固定阀体的螺丝，就可以把阀体总成拆下来。然后，对阀体进行检查。

。阀体是易损件，容易出现故障。导致阀体损坏的原因：变速箱内部变速箱油太脏。刚刚看到内置滤网上那么多油泥就可以想象到，阀体保不住了。因为，阀体内部不能有脏东西，就算是粉末的东西都会造成阀体内部油压不稳，导致车在行驶中出现顿挫、冲击等问题。解决办法：定期更换变速箱油，让变速箱油保持干净的状态，就可以避免阀体的损坏。

拆开的阀体是这样的。阀体内部有电磁阀和阀柱。电磁阀和阀柱也是靠油压来工作的。如果阀体内部油压不稳，就会造成电磁阀和阀柱出现卡滞问题，变速箱油里的铁屑还会对阀柱造成不同程度的磨损，时间长了阀体就坏了。阀体损坏，就要换新阀体。

红黄黑三根线连接的黑色部件就是输入传感器

输入传感器故障是沃尔沃XC60变速箱一个高发故障问题。传感器问题，常见的故障码是P0715 涡轮机/输入轴速度传感器A电路。车子会出现换挡冲击，仪表提示变速箱性能低，在行驶中可能出现发动机速度飙升，车子不走问题。

新旧输入传感器对比图

拆掉沃尔沃XC60变速箱的尾盖，就可以看到传动轴承。对传动轴承进行检查。

沃尔沃XC60变速箱传动轴承：如果沃尔沃XC60变速箱在行驶中出现异响、导致异响的原因是变速箱故障。那么，就有百分之六十的机率是来自这三个传动轴承中的一个或者多个出现故障问题导致的沃尔沃XC60变速箱异响。

把损坏的离合器、定位环、限位垫片、阀体、头壳油封都换了。沃尔沃XC60变速箱漏油、抖动、顿挫、变速箱性能低的问题就修好了。双离合变速箱故障问题的维修，靠的是用维修经验做出精准的判断，快速找对导致故障的根在哪里，就可以手到病除的解决变速箱故障问题。水平好维修就两天左右的事。