奔驰C200打火打不着,无法点火启动，到店检查。通过多种检查和代码的检查，他们已经找到了问题所在，很多传感器都有问题，如果只有一个或者两个传感器有问题，那就是传感器有问题，而现在，这么大范围的通讯故障，只有一个原因，那就是发动机的电脑出了问题。计算机检测设备是非常重要的，因为有了它，他们很快就会发现问题的根源，否则光是一个问题，就有无数的可能，光是这个问题，就需要花费大量的时间。因此，还没有测试仪...

这是一部奥迪A4L，行驶里程：10万公里，2013年生产。故障现象：发动机噪音大油耗高动力不足维修方案：替换正时链条套件汽车在运行过程中会发出轰鸣声，检查问题出在正时，更换锁链、链轮、拉力装置。车主说道：“我早就知道，老款的正时有问题，十万公里是一个巨大的鸿沟，这可是十万公里，还没走几里路，就遇到了问题。”还好，气阀没出问题，这一路上，他是真的不敢开车了。旧款的涨紧器，链条导轨有设计上的瑕疵，随着...

以前总认为汽车起动是容易修理的，但在我见到奥迪A4后，我才明白到底是怎么回事。奥迪A4经常会出问题，而且没有任何的规律。起动机的控制很简单，它需要对其进行检测。启动机由ECU输出的5V电压信号进行控制，通过万用表测量，有5V的电压。起动机仍能正常工作，表明起动线正常。我怀疑启动机很有可能已经坏了，所以必须要切断电源。由于启动机是由蓄电池的引信直接供电，所以只要稍稍触碰到铁丝，就会引起火灾。奥迪A4...

今天来分享一下2004年生产的奥迪A4，启动困难，打不着火，出现故障的解决方案，请大家参考对照，接着往下看吧！04款V63.0的A4，当它发出“滋滋”的声音时，就会判断它是不会发动着车子的，也出现了三次熄火。很多时候，我们很难准确的找到问题的根源，有时候我们会用专门的诊断电脑，有时候会一个一个的检查，非常的麻烦。A4的寿命已经超过了15年，里面的零件大部分都已经磨损了，在启动的时候，出现了空转状态...

这台2010年的奥迪Q5，采用EA888发动机，现在行驶里程超过10万公里。除了每5千公里烧一升机油外，现在新加了一个臭毛病。就是发动机点火比较困难，怠速抖动，发动机的转速相对较低，并且用电脑检测发现链条角度到了5.4度。这比上次保养的时候又增加了一些角度。虽然更换正时链条有一些麻烦，但是为了以后能正常用车不出故障，这次顺便更换一下正时链条。更换正时链条：新的正时链条和涨紧器都被换掉了，链条被拉长...

宝马3系06年生产的05款N52引擎，目前已经跑了16万公里，但因为动力不足，发动机失灵，无法正常工作。连接宝马专业检查，通过分析得到的数据，确定了凸轮轴链轮有问题。宝马VANOS系统（全称为变速凸轮轴定时控制系统）是一种液压与机械的组合装置，它是汽车引擎管理系统所操作的。该系统能够持续地调整进气阀和排气阀的正时和升程。发现了问题，确定了凸轮轴的问题，我们就开始拆卸。至于如何拆卸，先不说了，先看看...

前言：我一直以为，任何零件的损伤都是有预兆的，而这辆宝马X5却给了我一个全新的认知。刘女士下班后，正在二环上悠闲的开着车，突然，她的仪表盘上出现了一个水龙头，上面显示着引擎的温度。然后这辆车的功率就开始直线下降，发动机的指示灯也在不停的闪烁。刘小姐不懂汽车，她被这一幕吓坏了，赶紧把车停在路边，等待救援。诊断程序：接收到汽车后，读取故障代码，计算机显示“冷却泵超过允许值”，也就是说，水泵运转速度过快...

这辆11款宝马X5，在经过了一段时间的盘旋后，就失去了动力。宝马虽然有着出色的驾驶天赋，但是在没有改装的情况下，它的发动机能不能承受住千转的速度跑上半个小时，而司机却用实际行动证明了这一点。之所以不能发动，是因为在高速行驶后，发动机出了问题。通过用棘轮扳手转动曲轴，基本上就能看出发动机是好是坏。可是我的棘轮扳手却纹丝不动。如果他没猜错的话，这发动机的曲轴应该是卡住了。你说的没错，就是发动机。这台N...