就连宝马车都挡不住，一辆十年前的宝马325，失去了往日的紧凑感，过减震器有异响的声音，显得车子很破旧。宝马325为了弥补E90的辉煌，将所有的减震器都换成了新的，这是一项浩大的工程！此次更换的所有阻尼器都是德国萨克斯的减震器制造商，如果对宝马有一定了解的话，就会发现萨克斯阻尼器是宝马汽车的OEM制造商。萨克斯这个名字，或许有些人不太了解，但是它的老板，却是赫赫有名的采埃孚。四个阻尼器都在这儿，大部...

捷豹悬挂系统的改装，一般而言主要是针对弹性元件而进行的，也就是我们俗称的“避震器”，它包括了弹簧以及避震机本体。市面上常见的对避震器以及弹簧的改装，由入门级向高级递增（从偏向舒适到偏向竞技）的改装方案是：更换行程更短、硬度更高的短弹簧，目的在于降低车身高度，并且以较高的弹簧硬度，提高车身的抗侧倾能力，但缺点是只更换弹簧有可能导致弹簧与避震机的工作不协调，影响乘坐质感之余，也会加速避震器的老化；而后...