定做的铝合金锻造21寸轮毂（9J，ET35）这个定做的锻造21寸轮毂重量在11.5公斤。原厂的单个轮毂重量在15公斤。四个轮毂总共减小了10多公斤的重量。可以有效减轻车身重量改装的轮毂上车效果图空气滤清器换上BMC高流量进气空气滤芯 刷一下一阶380马力程序改装的一个不起眼但很重要的配件。加装曲轴普利轮，用cnc制造的铝合金锻造。这台捷豹发动机是3.0T机械增压发动机，进气增压靠曲轴普利轮来驱动机...

先发两张改装布雷博刹车后的效果图布雷博Brembo前六活塞卡钳，体积大，重量沉对比原车捷豹原车小卡钳后刹车盘和卡钳就有的寒碜了后轮原车红色小卡钳现在改起来！四个车轮拆卸完毕，改装前来个大合照...

日本的国宝级刹车品牌——ENDLESSENDLESS刹车合照蓝色刹车卡钳准备拆装原车刹车原车的捷豹刹车盘划线是日本ENDLESS刹车盘装上刹车卡钳的效果。现在安装过程中出现了一些状况，刹车的桥位有问题，装不上。卖家发货的是2.0T后驱所用的刹车，而这台3.0T的四驱车子刹车型号不相同。因此只能用替代的解决方案来解决，那么就是在刹车这里加装一个法兰盘。现在要重新测量数据，然后做一个新的桥位和合头，再...

改装清单：刹车：布雷博苹果绿刹车卡钳轮毂：21寸亚光黑9.5J，ET35轮毂，钛合金轮毂帽排气管：四出排气尾嘴车身：车身碳纤维饰条套件，迎宾踏板看了一圈改装项目一共有9个，最后我只选了4个，碳纤维后视镜壳，后自行车行李架，碳纤维侧通风口和闪闪亮的迎宾踏板。夜色荧光效果既然车外后视镜都碳纤维了，那侧出风口也一并改了吧，整齐划一清一色的碳纤维。看下加装后的整体效果吧。有了碳纤维的加持，气场升级加分两个...

来个改装音响的图片艾索特后门装的2分频喇叭捷豹F-PACE预留了比较充足的改装空间。前门板预留中音喇叭位置，后门板预留高音位置。原车有6个音响喇叭。A柱2个高音，四个车门有4个低音。这有充足的空间给我们改装音响喇叭。改装音响：前声场：艾索特RE165三分频喇叭后声场：艾索特MK165套装喇叭功放：艾索特R-4.400四路功放处理器：魔立方DSP8+音频处理器隔音：四门大麦2mm隔音这是后门板的高音...

准备工具：闪存卡、撬棍、行车记录仪、端口线、读卡器 螺丝刀一个一，用撬棍打开这个塑料外壳把行车记录仪在这个位置推上去 安装好行车记录仪，然后扣上外壳二.接线好以后，调整行车记录仪三.开始布线，把多出来的线收在前风挡玻璃内侧在这里把线塞进去，沿着内衬走线沿着这里把黑线塞进去四.在右侧副驾驶的下方，找到保险丝盒开始连接电路，给行车记录仪取电打开保险丝盒，如图所示进行接线。先把黄色和红色线之前的接头剪断...

这台捷豹XF电子手刹故障不能使用，停车操作手刹开关，组合仪表亮起黄灯和红灯故障灯。经过我们检查故障存在。当我们操作手刹开关组合仪表显示黄色刹车警告灯，以及红色手刹指示灯。中央显示屏提示手刹不能使用。使用电脑检测驻车制动模块有故障码C1802-00，未达到电机启动电流或电机加电后行程太大”。通常更换刹车片后会出现这个故障码，我们首先对这个故障码校准一下。我们按照捷豹XF的程序校准一下此次校准的捷豹校...

引擎盖第一道锁的拉扣打开只需轻轻向上一提即可听见一声清脆的引擎盖弹起的声音准备工具：手套一副、空气滤清器一个、棘轮扳手一个、转换接头一个、手柄一把、花键一套图中七个圈圈所标记的是捷豹空气滤清器固定的螺丝的具体位置螺丝无需完全拧下，就这么放着就行。按照相反的顺序将新的空气滤清器安装回去就可以啦。本次更换捷豹空气滤清器价格：700元...

这是改装的捷豹XF包围一套一大箱子，包围的包装很好，没有任何磕碰。不过这是国产的整套包围，材质是PP材料的。价格便宜直接上图改装后的图片改色贴膜墨绿色特点就是前面的网格特别大，显得大气大灯接驳处细节前杠进气格栅后尾唇搭配四出排气正面包围外观侧脸蛮好看XF包围后尾部定制的AK排气管尾喉排气口正好可以容得下一个拳头大小亮黑色倒车镜外壳大灯接驳处细节...