型号：2.0T奥迪A4L2011里程：95,000公里EA888二代发动机故障现象：每8000公里，需要加机油300ml，有轻微的烧机油。并且冷车怠速不稳车子抖动厉害奥迪A4L烧机油有几个因素：1阀管油封老化漏油：油泄漏进汽缸，烧机油！2活塞圈磨损过大或弹力不够：没有将多余的润滑油刮到油盘上，在燃烧室里燃烧机油！3汽缸偏磨或严重磨损：活塞环（油环）与汽缸壁的接触不佳，导致油窜入燃烧室燃烧！4曲轴箱...

这台奥迪A4L，购买的时候是一台二手车，但是使用了不久就发现仪表台故障灯亮起，并且有发动机抖动，加不上油，并且排气管冒白烟的故障现象。经过诊断发现是废气阀损坏，也就是油水分离器损坏。维修方案：更换废气阀拆卸，首先要拆卸的是点火线圈。工具是原来的六边形螺丝起子，不过有些紧，得用钳子夹着螺丝刀，用力一拧。拆卸点火线圈拆卸下来废气阀上的螺丝拆卸了螺钉，废气阀就能取下来，不过阀门上的管子还是要用两根手指头...

这台2010年的奥迪Q5，采用EA888发动机，现在行驶里程超过10万公里。除了每5千公里烧一升机油外，现在新加了一个臭毛病。就是发动机点火比较困难，怠速抖动，发动机的转速相对较低，并且用电脑检测发现链条角度到了5.4度。这比上次保养的时候又增加了一些角度。虽然更换正时链条有一些麻烦，但是为了以后能正常用车不出故障，这次顺便更换一下正时链条。更换正时链条：新的正时链条和涨紧器都被换掉了，链条被拉长...

这台宝马325i，发动机熄火，震动，加油不上，车子向后倒去，再向前冲去，发动机盖一开，发动机就像是拖拉机一样突突响。原因竟然是汽车的小小的点火线圈出故障了。发动机熄火了，相应的汽缸就不能正常工作，导致发动机的怠速抖动、油门无力、加油不给力、故障灯亮、点火线圈漏电、空转时偶尔抖动、偶尔不抖动，但一旦踩到油门就会抖动、无力。而且点火线圈一旦损坏，发动机就会剧烈的晃动，就像是拖拉机，摇晃，高挡不住，超速...

这台宝马520发动机震动很大，有一些异响，后来愈来愈严重，经过诊断发现是发动机的橡胶垫子被压塌了，建议更换。发动机还能正常工作，所以我建议大家注意一下这个发动机的橡胶垫子。卸下车架装甲将发动机抬升起来拆卸后，比较一下发动机橡胶墩老式的胶墩有凹陷，缺乏橡胶应有的弹性。这样会导致发动机工作时震动幅度过大，导致乘客在车子内感觉发动机振动大新的，很明显的橡胶能顶起来，没有凹进去边缘的橡胶已经被压扁了新的发...

宝马5系15年的GT在行驶过程中，发动机发生了共鸣，方向盘也在颤抖，显然是发动机的机爪胶出了问题！机爪胶有很多种名称（胶墩、机脚胶），每一块都有不同的名称，但这并不影响这一点。引擎橡胶座安装在引擎和框架之间，橡胶块产品。其功能是降低引擎运转时的振动，防止振动进入驾驶室，从而降低驾驶舒适度。引擎胶条的破损并不会对行车的安全性造成太大的影响，但是舒适度却是个问题，5系GT的舒适性比什么都重要，不能忍受...

2015款E260L，行驶将近16万公里，这次保养顺便清理积碳。这是胡桃啥清洁神器 半个小时后，两个人就准备好了现在还很严重，建议在四万公里左右的时候进行一次清洁接下来就是清洗了……需要一点时间，所以等了一个多小时，师傅要检查一下效果…整个清洗过程大约3个多小时，安装完毕后，司机试驾，没有问题后付款。最后建议司机在开车回家的途中，特意留意了一下是否有什么可以感受到的改变。客户反馈说确实有效果，由于...

这辆2015年出厂的GLK已经行驶了20万公里了。四年的车龄就有如此大的公里数，可以说是非常难遇了。在行驶20万公里之后，车子也陆续出现了一些问题，其中一个问题就是莫名其妙的抖动。凉车时抖动的比较明显，热车抖动会有所缓解。同时，在急加速或者急减速的时候都会出现抖动的情况。我一直以为是发动机的空燃比出现了问题。但当我用电脑读取数据流时，发现混合器的空燃比是正常的，并且氧传感器和空气流量计的数据都没有...

这台奔驰2014生产的E260L，开了五万公里，突然动力下降，发动机抖动，熄火的故障。经过检查是271发动机凸轮轴调节器出了问题。、奔驰271发动机通常的故障问题在于凸轮轴调节器，而274的问题在于凸轮轴的转向盘。而此次故障问题出在了凸轮轴的转盘上，由于转子和转子并不是固定的，随着时间的推移，会出现角度的偏移。这就会导致发动机产生故障导致动力下降甚至熄火。通常发动机熄火前，发动机的震动很大，一般是...

奔驰E300，一直忍受了两年的车身抖动问题，终于不再拖了。经人提醒后才发现这是车的病，所以决定今天来治治看。经过技师检查发现震动的元凶是发动机机腿胶和变速箱箱胶的老化导致的。这台车子现在里程将近20万公里，其实很多零件已经出现了严重老化的问题。所以有了开头出现的车身抖动的故障感受。不多说上图，老式的脚垫橡胶支架已经缺乏弹性下沉，不能起到很好的缓冲作用。所以坐在车上有车身抖动，或者说发动机抖动的问题...