奔驰GLK300保养。采用M272发动机，180KW,245马力，300NM，今天做常规保养。根据B类保养项目，先用肉眼查看引擎状态。在没有出现异常的情况下，进行空气滤芯的替换。所以就把引擎的塑料罩给拆了。并做好了替换过滤器的准备。由此可见，表面上看起来很漂亮，实际上是很肮脏的。再加上高气温……老实说，这台用了两万公里的过滤器，竟然比预想的还要干净。打开车顶，可以看到M272引擎的全貌，取下油表，

奔驰半轴油封更换，这台14年的老车，马上就要跑十万公里了，检测后发现后桥有机油泄露。位置在右后半轴，有明显的油渍，沾上污垢后，会变成黑色，附着在周围，形成漏油区的显著特点，一目了然。半轴油密封有问题，把半轴拆下来换油！百分之九十五的治愈率，还有百分之五的原因是因为长期的齿轮油泄漏，导致了内胎的磨损，这已经不是单纯的更换油封能够解决的问题了，唯一的办法就是减缓漏油的速度，所以必须将整根轮轴都换掉!!...

这是一款奔驰GLK，已经生产了13年，现在已经跑了127000公里。汽车在行驶的过程中，总是会有“咯噔咯噔”的声音响起，这个奔驰响声太大了。而且，当车子的速度越来越快的时候，这种奇怪的声音就会越来越大。当他们将车子接过来的时候，他们已经检查过了，这声音实在是太大了。经过对上排气口的检查，发现四驱系统的横杆有很大的边框。既然十字架上有一个方框，那就说明它已经死了。十字轴和传动轴是一体的，要想彻底的解...

奔驰GLK采用了奔驰的最新外形设计，俊朗。它的外表更具动感，却又透着一股稳重的商业气息。他就像一个初出茅庐的少年，没有了往日的稚嫩，却依旧充满了热情。大面积的仿金属面板，简洁的设计，彰显了运动型的风格，并塑造了它的硬朗。奔驰GLK的腰线很平坦，略微向上，给人一种很有冲击力的感觉，这是GLK最大的特点。奔驰GLK拥有三个粗硬的行李架，它的尾部也保持了奔驰的那种沉稳和大气，用扁平的设计来彰显它和奔驰G...

奔驰GLK自推出后，在市场上的口碑一直很好。刚劲的车体轮廓不断地向我们表明，无论是在CBD高楼林立，还是在腾格里广袤的沙漠中漫步，GLK都不会让你失望。但是很遗憾，这款GLK现在已经停产了。奔驰GLK诞生于15年前，搭载奔驰M274引擎，四缸直列引擎。他说的是汽油引擎，因为他现在正在使用2.2L的柴油引擎。说了半天，我都快忘了正题了，因为GLK在15年前就生产出来了，现在行驶了三万公里，刹车盘也快...

很多奔驰GLC的车子在B柱、天窗、D柱上会听到奇怪的异响声音，尤其是在路面行驶时！这台奔驰GLC怎么都解决不了异响的声音！今天在更换原厂的电动尾门的同时，也顺便清理异响的来源，和大家一起分享！费好大的力气把天花板掀开，你就会看到“隔音”的硬纸板！以前见过的国产汽车都是用硬纸板的，奔驰也是一样！梅赛德斯牌纸板，我也不知道为什么要用硬纸板。这个纸板的价格还很贵这个位置金属和金属的接触，只要轻轻一震，就...

奔驰的多媒体旋钮使用时间长了会发生，不能转动的故障现象。其他的能功能如下压、前后左右都可以使用，就是转动不了不能用了。奔驰旋钮的故障问题出在把手的中心，有一处横穿，也就是把手和下面的齿轮脱离了。只需要将中轴用胶水粘在一起，就能正常工作了。有了干货，就可以通过图片来交流。首先使用T20的内梅花板手将中央扶手箱上取下（黄色箭头），当然，要先把卡槽里的套子取下来。下面的黄色圆圈里的撬棍，他相信，任何一个...

引擎、齿轮箱、底盘，被誉为三大部件。这三大部件一旦出了问题，那可就是大事了，而引擎就是最重要的动力。奔驰是德国三大品牌之一，它的实力毋庸置疑，但再好的品牌，也会有一些瑕疵。今天小编就给你讲讲奔驰的引擎频繁的故障，究竟是怎么一回事！奔驰GLK，虽然在很多年前就停产了，但在国内的销量，却非常的高。可惜，当它行驶到十万公里的时候，引擎却突然发出了错误的声音，而且在启动的过程中，引擎发出了“哗哗”的声响，

困扰这台奔驰车子一年多的问题，今天来到我们店里尝试维修一下。这台奔驰的时速80-100公里的时候，底盘会发出嗡嗡响声！80以下的，或者110以上的，响声不明显！车主尝试过将四个轮胎进行位置互换，也进行过传动轴的维修，做了几次四轮定位，换过刹车盘，刹车片，但是嗡嗡响声依旧不断。烦人的响声这次要我们一定解决掉。我们将车子抬升在举升机上，然后坐上去两个师傅，模拟车子在路上正常行驶，关掉EPS系统，加速到...

奔驰的凸轮轴调整轮是奔驰的一个普遍问题,车子故障表现为发动机熄火无法启动，自从271和274都没有解决这个问题，奔驰的厂商也认为这是因为零部件的材料和设计上的问题，可是到了今天，厂商也没有给我们一个明确的解决办法，也没有任何的办法，只能在保修期内免费更换。这篇文章将会带领大家去解决这个问题的真正根源。一台15款奔驰E200L，配备了奔驰274920系列引擎，容积为1991毫升，最大的马力为300N...