这台2006款法拉利F430热车后，低速行驶中有时会出现突然退空挡的现象，同时组合仪表中转速表内的显示屏会显示“SLOWDOWN”信息，有时变速器故障指示灯也会闪烁（图1）。此时，无法从N挡挂入1挡或R挡位，但等待一段时间后又能正常挂挡。连接诊断仪，进行全车控制单元扫描，发动机控制单元内的故障码与该车的故障现象没有必然的联系，变速器控制单元内无故障码（图2），差速器控制单元（差动系统）存有故障码“...

这台法拉利F430在仪表台上出现了SlowDown的红色故障灯。我们收到了救援电话第一时间检查了这台法拉利跑车。法拉利F430中出现SlowDown故障灯有两种情况。一种是红色SlowDown故障灯警告。红色表示废气温度故障问题。琥珀色SlowDown表示E-Diff电子差速器故障问题。这台法拉利F430碰到的是第一种故障问题，我们将写一下修复这个红色故障灯的方法和注意事项。法拉利发动机控制单元（...

碳陶瓷材料（CCM）制动盘于2002年首次引入Enzo的法拉利系列。后来他们在赛道上专注于赛道版Stradale，并成为2008年所有现有车型的标准装备。玛莎拉蒂推出了带有GranTourismoMC的CCM制动器2011年的Stradale。CCM碳陶瓷制动器的好处主要是双重的-它们对比金属制动器更耐高温，并且明显更轻，减少了非承载重量。这些制动器最重要的缺点是成本高。与任何相对较新且不常见的产...

法拉利458想必是大家心中的神车，也是末代V8自然吸气发动机的绝唱。法拉利458是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458Italia沿袭了法拉利的一贯传统，

法拉利F430空调不冷。原因居然是干燥瓶损坏了，而且4年没有更换过制冷剂。今天给这在法拉利430换件添加制冷剂，看看效果怎么样。开工！维修第一步，需要拆除制动液储存器的盖子。看这里，这是添加制冷剂的加注点，在这个位置。接下来拆下发动机盖撑杆。将空调过滤器外壳上的橡胶垫圈拆下来还要再拆除刮水器。接着拆机盖铰链松开这个位置面板固定到位的多个六角头螺丝然后可以拿下盖板。请注意，盖板会被卡住，因此需要用力...

法拉利F430的主要缺陷是排气歧管设计。歧管易于因焊缝开裂而失效。由于它们覆盖有绝缘层和隔热罩，因此检测起来并不容易，如果未检测到故障并及早纠正，则可能使得发动机损坏。所有法拉利F430汽车都在歧管中安装了三元催化器，以帮助冷启动时减少尾气。排放。破裂的排气歧管可导致催化剂蜂窝破碎，致使陶瓷和金属颗粒进入排气系统，在气门重叠期间，当排气门和进气门同时打开时，这些颗粒可能被吸回到气缸中，损坏发动机。

法拉利430汽车的电子产品对电压波动非常敏感。更换一个标准的好电瓶尤为重要。这次我们给客户选择博世AGM电瓶。先将电池充满电，多充2个小时。保证电压电流充足。多充几个小时有助于增加电池的容量。 在匹配电池和充电器时应该注意。AGM电池更喜欢恒流型充电器，并且规定最大充电电压。博世S6电池的最大电压为14.8v。不要使用电压过高的充电器。更换电池首先在前行李箱中切断电池开关，顺时针旋转并取下钥匙接下...

这是损坏的法拉利430前保险杠图片：损坏的是安装孔。在这种情况下，保险杠在过去一直很难修复。下边角破损已经纤维化。 保险杠安装孔破损严重破损区域需要清洁并用粗砂纸擦拭将保险杠正常放下并将一个木块放在要加工的区域下面。在胶带上擦一点车身蜡，这样树脂就不会粘在上面。现在将玻璃纤维网切成合适的碎片。确保你有足够的层数。如果没有足够的纤维，新材料将太脆，不能承受保险杠经受的外力。构建图层现在将树脂与硬化剂...

前两日把458送到店，在日常的用车中有”咯咯咯“的异响，而且在高速行驶过程中有些抖动，经过师傅的检测发现右后半轴，摆臂引起的问题。法拉利的后半轴作为连接差速器驱动轮传递扭矩的实心轴，其内端通过花键与半齿轮连接，外端与轮毂连接，直接影响行车安全，一定要重视。半轴与摆臂作为相辅相成的零部件，半轴的损坏都会影响到摆臂的状态，毕竟摆臂是悬挂的导向支撑，若也受损的话就会影响到车轮定位，降低行车途中的稳定...

这台法拉利F430在行车过程中，出现方向不稳，伴随刹车跑偏，转弯出嗒嗒异响。经过我们检测后发现方向机球头磨损老化出现的故障问题。法拉利方向机外球头是将方向机连接到轮毂的重要零件。他们非常容易磨损。更换价格也是非常昂贵的。单个球头价格超过4000元。虽然球头价格昂贵，但比较更换方向机这个价格还是算便宜的。我们尽量花小钱来解决大问题，能省钱则省钱，尽快多快好省的解决问题。下面是维修过程：首先将汽车顶起...