的提示，但过了数分钟，提示音就会自动消失，并伴随着车底的异响声音。最直接的例子就是：凯迪拉克SRX，公里数11万多公里，出现的问题，有异常的声音和震动，连接检测计算机很容易读出错误代码，说明后差速器有可能打滑。针对此故障，我们将目标锁定在后差速器上，根据以往的经验，只有少数特殊情况才会出现故障：1.后差速器齿轮油油不足，差速器内部有污浊；2.差速器控制系统出现油泵电机故障损坏，换电机3.差速器内部...

2013年买的凯迪拉克XTS，开了十多万公里。发现了变速箱出现了点症状，很是让人担心6t75的变速箱适合凯迪拉克SRXXTS，别克，昂科雷，等等型号，还是很通用的。大家接着看看具体的原因吧，一开始，车主发现自己的车在换挡时有抖动，并没有注意到。几天下来，发动机的抖动并没有停止，过了一段时间，抖动越来越严重，车主也去4S换了火花塞，但还是抖动后续又做动平衡。按照车主的描述，维修人员认为是变速箱出了问...

凯迪拉克XTS跑了9.2万公里，发动机开始工作，发动机开始颤抖，功率下降，燃油消耗也大了。如果是这样的话，一般都会认为是因为汽车的积炭太多，所以清理一下引擎上的积炭，可以很好的解决这个问题。汽车引擎的积炭主要是近期的积炭、燃烧室和节流阀的积炭。节流阀的清洁比较简单，节流阀的拆解比较简单，可以用节流阀清洁剂来清洁，通常每隔2W公里就可以进行一次。进气道和燃烧室的积炭清理比较耗时，进气道清洁的最佳方式...

凯迪拉克SRX在高速路上行驶了一段时间，发现发动机动力下降并且有异响，并且在早晨启动汽车，启动时间很长。于是，各种来店检查维修原因。使用检测电脑查出的故障错误码：P0014-00DTC的故障：从无历史记录中自动删除，DTC之后：通过和失败这一次的点火循环：没有MIL状态：不需要。P0017-00DTC的故障：从DTC开始：成功和失败的最后一个测试：通过和失败的MIL状态：请求。如果不换凸轮轴进排气...

凯迪拉克一台发动机的故障灯点亮到维修店，连接电脑后发现P0014P0017凸轮轴有的问题。凯迪拉克的凸轮轴经常出现问题。要拆的东西很多，首先要拆的是电风扇，如果不把它拆下来，那就没地方建了。而且前面的管道、阀盖、发动机的电线，都是很麻烦的。光是拆掉的零件，就需要很长一段时间。CTS的水泵是装在定时机箱上的，这一次没有拆卸，而是和正时机箱一起拆卸下来，上面密密麻麻地插满了无数的螺钉。取下正时盖之后，

凯迪拉克XTS的后备箱锁不上，检查是后尾箱锁不上，维修方法就是更换车尾箱锁。要有一个管状的扳手（不能用大的扳手，必须有一个很细的管套，否则就插不进去）维修过程：1、先将后备箱的把手上的螺丝取下来。2、拆开衬里的夹子，借用他人的贴子。卡子很硬。以下是详细的位置卡子是金属和塑胶的，不用用力，用螺丝固定，然后把它拔下来。拆了衬里之后，就不能将隔音棉全部拆掉了，因为逃生线需要拆下来，这张照片是从里面拿出来...

这次介绍凯迪拉克抖动的问题做一个诠释和解决方案都在文章里面有体现，大家请参考。一辆凯迪拉克SRX发动机出现了异常的抖动现象，出现在没有载人的情况下，这是一件很令人头疼的事情。汽车出现空转抖动现象是因为发动机积碳很多，主要是因为节气门太脏或者是喷油嘴有太多的积碳。点火系统的问题是检查火花塞、高压电线和点火线圈的运行情况。汽车到达后首先对汽车进行计算机故障检测，检查是否有故障代码，随后对数据进行观测，

凯迪拉克SLS赛威是一款专为中国市场设计的，特别针对中国市场。这款凯迪拉克赛维在2011年推出，已经跑了16.4万公里。凯迪拉克SLS赛威有点油出现泄漏，以及发动机异常的抖动，需要维修一下。发动机机脚胶、变速箱机脚胶损坏，减震效果降低，导致发动机震动抖动增大。而发动机漏油是由于气门室盖，高压油泵，进气凸轮轴后挡板泄露，导致密封部件损坏。将汽车抬起，卸下底部的下护板，可以清楚地看到，从发动机里漏出来...

这台08年生产的凯迪拉克CTS，现在已经跑了13万公里，现在出现了仪表台故障灯：ABS灯和防侧滑灯都亮了启动发动机出现ABS故障灯和防侧滑故障灯。刹车和防抱死装置即ABS。它的功能是在刹车过程中，通过对刹车的制动力进行自动调节，防止轮胎发生卡住，并保持滚动时滑动（滑脱率约为20%)，从而确保轮胎与路面的粘合能力达到最大。在ABS系统中，每一轮都装有一个速度传感器，并将有关各个车轮的速度信息输入到一...

今天分享一下凯迪拉克CTS刹车异响的原因和解决方案，大家接着往下看吧。这是新换了一个刹车片的凯迪拉克CTS，可是当在踩刹车的时候，会有噪音。可是，造成制动异常的声音是怎么回事呢？造成异响的原因如下：1、是由刹车片被磨损掉的刮板引起的2、刹车片的表面磨损，边缘尖锐。解决方案：只要把刹车片的表面和边缘打磨一下就可以了。希望能帮助到大家可以尝试一下！刹车盘如果变形了，对导致车辆异响。当汽车在行驶的过程中...